[发明专利]一种发动机冷却喷嘴模拟实车工作状态的试验方法及装置

说明书

技术领域：

本发明属于发动机的测试领域，具体涉及一种发动机冷却喷嘴模拟实车工作状态的试验方法及装置。

背景技术：

发动机在工作时，由于其活塞的热负荷较大，需要在发动机的缸体内加装冷却喷嘴来对活塞进行冷却。冷却喷嘴的实际工作状态关系到活塞受热负荷的程度。当冷却喷嘴的喷射角度不准确，或喷射高度不够时，会造成活塞热负荷过大或受热不均，活塞长时间在该恶劣环境下运行时，会对发动机造成一定的影响，严重时会产生拉缸或爆缸的事故，所以观察冷却喷嘴的工作状态是十分必要的。但是在发动机正常工作状态下是无法观察到冷却喷嘴的工作状态的，这就给发动机冷却喷嘴的设计开发带来了极大的阻力。

发明内容：

本发明为克服现有技术的不足，提供了一种发动机冷却喷嘴模拟实车工作状态的试验方法及装置，本发明利用电力测功机拖动缸体在各个转速下运转来模拟实车在不同转速下运行，通过标尺和摄录机测量和记录冷却喷嘴的喷射高度、喷射角度及靶点，从而观察冷却喷嘴的工作状态，为发动机冷却喷嘴的设计开发提供有力的试验数据。

本发明的试验方法，为实现上述目的所采用的技术方案在于由以下步骤构成：

步骤一：制作试验装置，

a、将发动机的缸体以上部分拆除，去掉缸体内部的活塞后向缸体内部加注适量机油；

b、将缸体固定到电力测功机的台架上，并将电力测功机的输出轴与缸体的曲轴连接；

c、在每个缸筒的内壁上悬挂标尺；

d、在缸体的上方固定摄录机；

e、制作与缸筒内径相当的曲轴挡油板，并将各曲轴挡油板固定在各缸筒内，每个缸筒内的曲轴挡油板处于冷却喷嘴旁；

f、制作一个透明的缸体挡油板固定在缸体的上方；

步骤二：进行模拟实车工作状态试验，

g、启动电力测功机在不同转速下拖动缸体运行，通过标尺和摄录机分别测量和记录在不同转速下冷却喷嘴的喷射高度、喷射角度及靶点；

h、以g步骤中获得的试验数据来判定冷却喷嘴是否符合设计要求。

作为本方法的进一步改进，所述a步骤中缸体内所注入的机油为2.5L，在满足试验要求的前提下减少机油的消耗。

作为本方法的进一步改进，所述c步骤中标尺所在的位置与冷却喷嘴的喷射点位置相距10mm，此距离可使标尺准确测量出冷却喷嘴的喷射高度。

作为本方法的进一步改进，所述g步骤中电力测功机的转速为750-2500rpm，此转速范围为汽车行驶时常用转速，从而模拟实车工作状态，提高试验精度。

本发明的试验装置，包括上部敞开的缸体和电力测功机，所述电力测功机的输出轴连接缸体的曲轴，所述缸体的内壁悬挂有标尺，缸体的上方设有摄录机。

作为本装置的进一步改进，所述缸体的每个缸筒内设有曲轴挡油板，曲轴挡油板的一侧边缘处于缸筒内的冷却喷嘴旁，其余边缘与缸筒的内壁接触，通过曲轴挡油板可阻挡曲轴旋转时飞溅的机油，避免因机油四处飞溅而影响摄录机的拍摄效果，从而保证试验结果的准确性。

作为本装置的进一步改进，所述缸体的上边缘固定设有缸体挡油板，通过缸体挡油板可完全阻挡向缸体外部飞溅、喷射的机油。

作为本装置的进一步改进，所述曲轴挡油板通过倒U形的挂架固定在缸筒内，便于安装与拆卸。

作为本装置的进一步改进，所述缸体挡油板为透明板，便于观察缸体内部冷却喷嘴的工作状态。

本发明的有益效果是：本发明的试验方法利用电力测功机拖动缸体在不同转速下运转来模拟实车在不同转速下运行的状态，再通过标尺来测量冷却喷嘴的喷射高度，通过摄录机来拍摄记录冷却喷嘴的喷射角度及靶点，从而获知冷却喷嘴在不同转速下的工作状态，进而为发动机冷却喷嘴的设计开发提供了有力的试验数据；本发明的试验装置结构设计简单合理，直接利用电力测功机的台架即可完成试验，减少了单独制作试验台架的成本，其操作简便快捷，无需对试验人员进行单独培训。

附图说明：

图1是本发明中试验装置的结构示意图；

图2是本发明中曲轴挡油板的结构示意图。

具体实施方式：

下面以4G15T型发动机为例对本发明的具体实施方式进行说明：

参照图1，本发明的发动机冷却喷嘴模拟实车工作状态的试验方法由以下步骤构成：

步骤一：制作试验装置，

a、将发动机的缸体1以上部分拆除，去掉缸体1内部的活塞后向缸体1内部加注2.5L机油；