[发明专利]果箱装车载运装置

权利要求书

1.果箱装车载运装置，其特征在于：包括底座装置(1)、主传送带装置(2)、堆码架装置(3)、汽车底板(10)；底座装置(1)包括左支板(4)、右支板(5)、C转轴(29)；弹簧(8)；左支板(4)和右支板(5)之间固定安装有A转轴(27)、B转轴(28)；左支板(4)的内壁上和右支板(5)的内壁上均开有凹槽(6)；C转轴(29)设置于左支板(4)和右支板(5)之间，且C转轴(29)的两端均设置有在凹槽(6)内水平活动的滑块(7)；A转轴(27)的轴线和C转轴(29)的轴线处于同一水平面上；弹簧(8)的一端和C转轴(29)连接；弹簧(8)的另一端和右支板(5)连接；A转轴(27)的一端设置有A电动机(43)，且A电动机(43)固定安装在右支板(5)的内侧。

2.根据权利要求1所述的，果箱装车载运装置其特征在于：主传送带装置(2)包括A滚轮(35)、B滚轮(36)、C滚轮(37)、D滚轮(38)、E滚轮(39)、F滚轮(40)、A传送带(11)、D转轴(30)、E转轴(31)、F转轴(32)、A支杆(22)、B支杆(23)；A支杆(22)的下端与汽车底板(10)固定连接；A支杆(22)的顶端与D转轴(30)连接；A支杆(22)的中部与E转轴(31)连接；B支杆(23)的一端与F转轴(32)固定连接；B支杆(23)的另一端与堆码架装置(3)连接；A滚轮(35)设置于A转轴(27)的中部，且A滚轮(35)的轴线与A转轴(27)的轴线重合；B滚轮(36)设置于B转轴(28)的中部，且B滚轮(36)的轴线与B转轴(28)的轴线重合；C滚轮(37)设置于C转轴(29)的中部，且C滚轮(37)的轴线与C转轴(29)的轴线重合；D滚轮(38)设置于D转轴(30)的中部，且D滚轮(38)的轴线与D转轴(30)的轴线重合；E滚轮(39)设置于E转轴(31)的中部，且E滚轮(39)的轴线与E转轴(31)的轴线重合；F滚轮(40)设置于F转轴(32)的中部，且F滚轮(40)的轴线与F转轴(32)的轴线重合；A传送带(11)设置于A滚轮(35)、B滚轮(36)、C滚轮(37)、F滚轮(40)的外侧；A传送带(11)设置于D滚轮(38)、E滚轮(39)的上方。

3.根据权利要求1所述的，果箱装车载运装置其特征在于：堆码架装置(3)包括支杆架(9)、B传送带(12)、移动支板(13)、齿轮(14)、控制器(16)、红外传感器(17)、挡板(18)、电机转轴(19)、平带(20)、伺服电机(21)、G转轴(33)、H转轴(34)、G滚轮(41)、H滚轮(42)、B电动机(44)、C电动机(45)、D电动机(46)、C支杆(24)、D支杆(25)、E支杆(26)；C支杆(24)设置于支杆架(9)的四周；D支杆(25)设置于C支杆(24)的底端，且D支杆(25)把两根C支杆(24)固定连接；C支杆(24)的底端均设置有车轮(47)；B电动机(44)设置于D支杆(25)的一侧上方；B电动机(44)和车轮(47)通过平带(20)传动连接；C支杆(24)的内侧均设置有齿条(15)；移动支板(13)的四个角上均安装有齿轮(14)；齿轮(14)与齿条(15)啮合配合；C电动机(45)设置于移动支板(13)的一侧；C电动机(45)与齿轮(14)配合；G转轴(33)、H转轴(34)分别设置于移动支板(13)的两端；G滚轮(41)设置于G转轴(33)的中部，且G滚轮(41)的轴线与G转轴(33)的轴线重合；H滚轮(42)设置于H转轴(34)的中部，且H滚轮(42)的轴线与H转轴(34)的轴线重合；B传送带(12)设置于G滚轮(41)、H滚轮(42)的外侧；D电动机(46)设置于G滚轮(41)的外侧，且D电动机(46)的轴线与G滚轮(41)的轴线重合；D电动机(46)固定安装在移动支板(13)上；移动支板(13)的两端中部上侧均与E支杆(26)的底端固定连接；E支杆(26)的顶端与电机转轴(19)固定连接；电机转轴(19)的轴线方向上均匀设置多个伺服电机(21)；伺服电机(21)的外侧均固定安装挡板(18)；电机转轴(19)的轴线方向上均匀设置多个红外传感器(17)，且红外传感器(17)与伺服电机(21)连接；移动支板(13)与B支杆(23)固定连接；控制器(16)设置于D支杆(25)的一侧上方，且控制器(16)与B电动机(44)连接。