[发明专利]一种使用SEBS回收料得到的抗扎抗瘪抗静电轮胎实胎芯有效
| 申请号: | 201510651189.5 | 申请日: | 2015-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN105255091A | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
| 发明(设计)人: | 张惠良 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市博尔塑胶有限公司 |
| 主分类号: | C08L53/02 | 分类号: | C08L53/02;C08L23/16;C08L25/14;C08L33/08;C08K7/06;C08K5/18;C08J9/10;B60C1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 使用 sebs 回收 得到 抗扎抗瘪 抗静电 轮胎 实胎芯 | ||
1.一种使用SEBS回收料得到的抗扎抗瘪抗静电轮胎实胎芯,包括以下重量份数的组份:
SEBS/EPDM复合弹性体100重量份数;
SEBS回收料30重量份数;
发泡剂2-5重量份数;
沥青基短切碳纤维1-5重量份数;
聚苯乙烯-丙烯酸/聚丙烯酸酯核壳微粒3-5重量份数;
苯胺低聚物2-5重量份数。
2.根据权利要求1所述的SEBS回收料得到的抗扎抗瘪抗静电轮胎实胎芯,其特征在于,所述SEBS/EPDM复合弹性体是由SEBS、抗氧化剂、硫化EPDM混炼制得。
3.根据权利要求2所述的SEBS回收料得到的抗扎抗瘪抗静电轮胎实胎芯,其特征在于,所述SEBS与EPDM的质量比为3:10-4:1。
4.根据权利要求2所述的SEBS回收料得到的抗扎抗瘪抗静电轮胎实胎芯,其特征在于,所述SEBS/EPDM复合弹性体的邵氏A硬度为60-80。
5.根据权利要求2所述的SEBS回收料得到的抗扎抗瘪抗静电轮胎实胎芯,其特征在于,所述抗氧化剂选自二苯胺、对苯胺、二氢喹啉、2,6-三级丁基-4-甲基苯酚、双(3,5-三级丁基-4-羟基苯基)硫醚、双十二碳醇酯、双十四碳醇酯中的一种或两种。
6.根据权利要求1所述的SEBS回收料得到的抗扎抗瘪抗静电轮胎实胎芯,其特征在于,所述发泡剂选自苯磺酰肼(BSH)、对甲苯磺酰肼(TSH)、2,4-甲苯二磺酰肼、对(N-甲氧基甲酰氨基)苯磺酰肼、碳酸氢钠、偶氮二甲酰胺和N,N-二亚硝基五次甲基四胺的一种。
7.根据权利要求1所述的SEBS回收料得到的抗扎抗瘪抗静电轮胎实胎芯,其特征在于,所述丙烯酸酯核壳微粒是由丙烯酸酯和甲基丙烯酸乙酯合成。
8.根据权利要求1所述的SEBS回收料得到的抗扎抗瘪抗静电轮胎实胎芯,其特征在于,所述聚苯乙烯-丙烯酸/聚丙烯酸酯核壳微粒为内层是聚丙烯酸酯,外层为聚苯乙烯-丙烯酸核壳结构。
9.根据权利要求1所述的SEBS回收料得到的抗扎抗瘪抗静电轮胎实胎芯,其特征在于,所述沥青基短切碳纤维的直径为20-50um,长度为2-15mm。
10.根据权利要求1所述的SEBS回收料得到的抗扎抗瘪抗静电轮胎实胎芯,其特征在于,所述苯胺低聚物选自双氨基苯胺三聚体、端氨基苯胺四聚体和苯/胺封端苯胺五聚体中的一种或两种。
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