[发明专利]一种发动机安装支架及其工艺方法

说明书

技术领域

本发明属于发动机领域，特征是一种发动机安装支架及其工艺方法。

背景技术

在发动机制造业中，发动机试机检查三漏及性能是不可缺少的工艺部分，由于不同机型的飞轮壳大小及机体宽度不一致。固定发动机用的试机支撑脚很难适用各种机型。针对不同的机型的飞轮壳大小及机体宽度，目前的操作方式是试不同宽度的机体及不同大小的飞轮壳的发动机机型时，通过更换不同的试机支撑脚进行避让干涉部分进行试机，过程中需要拆装、搬运试机支撑脚工作量较大，耗时较长。很难满足高效率的生产模式、影响生产节拍，员工劳动强度较大。故迫切需要设计适应性强、且可高效替换的试机支撑脚解决试机问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种能够方便、快捷、安全、省力的一种发动机安装支架及其工艺方法。

本发明的技术解决方案是这样的，一种发动机安装支架，包括第一垫块、第二垫块、过渡板、第一种螺栓、第二种螺栓、试机支撑脚焊接件，其特征在于试机支撑脚焊接件（1）与试机托盘固定轴向调节移动和/或横向调节移动，第一垫块（4）及第二垫块（6）通过第二螺栓（5）固定在过渡板（2）上，过渡板（2）通过用第一螺栓（3）穿过过渡板（2）长槽与试机支撑脚焊接件（1）螺栓孔连接紧固，试机支撑脚焊接件（1）再使用螺栓与试机托盘一起固定链接，过渡板（2）开有长槽，试机支撑脚焊接件（1）也开有长槽，过渡板（2）可通过试机支撑脚焊接件（1）的长槽及过渡板（2）上的长槽轴向移动，并通过第一螺栓（3）把过渡板（2）固定在试机支撑脚焊接件（1）上，通过固定螺栓把试机支撑脚焊接件（1）固定在试机托盘中。

通过调整固定在过渡板（2）上的第一垫块（4）及第二垫块(6)的厚度变换调节发动机与试机台架同轴度。

过渡板（2）、试机支撑脚焊接件（1）及第一垫块（4）及第二垫块(6)都使用螺栓进行连接。

过渡板（2）、试机支撑脚焊接件（1）开有长槽轴向调节移动，及通过第一螺栓（3）固定在试机的位置上。

过渡板（2）、试机支撑脚焊接件（1）为开槽板。

试机支撑脚焊接件（1）与托盘匹配。

试机支撑脚焊接件（1）两侧有4个U形槽，通过螺栓安装在试机托盘上。

第一垫块（4）通过2个第二螺栓（5）安装在试机支撑脚焊接件（1）

上。

第二垫块(6)通过4个第二螺栓（5）安装在试机支撑脚焊接件（1）上。

通过调节过渡板及试机支撑脚焊接件上相应的槽的移动适应不同大小的发动机机体及飞轮壳进行避让安装，以便适用不同机型试机，过渡板（2）及试机支撑脚焊接件（1）上都开有可调节的长槽，第一垫块（4）、第二垫块（6）、过渡板（2）、试机支撑脚焊接件（1）为螺栓连接。采用长槽及螺栓固定的方式进行连接调节，垫块、过渡板、试机支撑脚焊接件、试机托盘之间为螺栓连接，可拆卸式，试机时，根据发动机不同大小的机体及飞轮壳机型拆松第一螺栓（3）进行调节过度板（2）的相应位置后固定锁死。

本发明的有益效果是：采用可调节的过渡板进行适应不同机体宽度及飞轮壳大小的发动机机型安装试机，且无需拿下整个试机支撑脚，只需拆松过渡板与试机支撑脚焊接件上的两颗螺栓然后调节移动过渡板避让机体、飞轮壳与试机支撑脚的干涉部分，调节好后锁紧螺栓即可试机，垫块、过渡板、试机支撑脚焊接件之间的连接为可拆卸式，便于更换，节约成本，实用性强，使用寿命长，结构简单，方便快捷，既保证试机的节拍又保证试机的安全性。

附图说明

图1为本发明一种发动机安装支架及其工艺方法的整体结构装配主视图。

图2为本发明一种发动机安装支架及其工艺方法的整体结构装配右视图。

图3为本发明一种发动机安装支架及其工艺方法的整体结构装配俯视图。

图4为本发明一种发动机安装支架及其工艺方法的调整前变化示意图。

图5为本发明一种发动机安装支架及其工艺方法的调整后变化示意图。

附图标记：试机支撑架焊接件（1）、过渡板（2）、第一螺栓（3）、第一垫块（4）、第二螺栓（5）、第二垫块（6）。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述