[发明专利]一种三轮摩托车发动机脚启动机构

说明书

技术领域

本发明涉及三轮摩托车发动机脚启动机构。

背景技术

通常，三轮摩托车发动机启动是通过脚启动机构来实现的，脚启动机构包括启动杆，启动杆的一端与发动机启动轴连接，工作时，踩动启动杆的曲柄部分，启动杆转动，带动发动机启动轴转动，从而实现发动机启动。现有大踏板三轮摩托车的脚启动机构通常借用两轮摩托车的脚启动杆结构，通过翻转大踏板等方式留出踩动启动杆的空间来实现脚启动，这种方式由于需要通过翻转大踏板的方式来留出启动空间，一方面结构复杂，另一方面实施不便。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种摩托车发动机脚启动机构，用于解决现有技术中由于需要通过翻转大踏板等方式来留出启动空间，导致脚启动机构结构复杂、实施不便的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种三轮摩托车发动机脚启动机构，包括与发动机启动轴连接的启动杆，三轮摩托车的脚踏板上设置有支撑座，所述脚踏板上开设有插接口，所述支撑座的下端插接在所述插接口内，所述支撑座的上端设置有圆弧形缺口，所述启动杆放置在所述圆弧形缺口内。

优选地，所述脚踏板的外侧设置有固定块，所述插接口设置在所述固定块的顶部。

优选地，所述固定块焊接固定在所述脚踏板的外侧面上。

优选地，还包括连接套，所述连接套的一端与发动机启动轴连接，所述启动杆的一端插接到所述连接套另一端的开口内，使启动杆能够通过连接套带动发动机启动轴转动。

优选地，所述启动杆与所述连接套的连接端设置有沿径向延伸的限位柱，所述连接套上开设有缺口，当启动杆的端部插接到连接套内时，所述限位柱滑入所述缺口内。

优选地，所述缺口的形状为L形或T形。

如上所述，本发明的三轮摩托车发动机脚启动机构，具有以下有益效果：

本发明在脚踏板上增加了方便拆卸的支撑座，使用时，将支撑座的下端插接到脚踏板的插接口内固定，然后使用单独的启动杆与发动机启动轴连接，直接踩动启动杆便能启动发动机，使用完成后将启动杆和支撑座拆下并收纳好即可，该设计结构简单，实施方便。

附图说明

图1显示为本发明三轮摩托车车架的结构示意图。

图2显示为本发明连接套的结构示意图。

元件标号说明

1—车架；2—发动机；3—大踏板；4—连接套；5—启动杆；6—支撑座；7—固定块；41—缺口。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。

如图1所示，本发明三轮摩托车的发动机2设置在车架1的主梁下方，本发明的三轮摩托车发动机脚启动机构包括与发动机2的启动轴连接的启动杆5，三轮摩托车的大踏板3上设置有支撑座6，大踏板3上开设有插接口，支撑座6的下端插接在所述插接口内，支撑座6的上端设置有圆弧形缺口，启动杆5的一端与发动机2的启动轴连接，启动杆5的另一端放置在所述圆弧形缺口内。本发明在大踏板3上增加了方便拆卸的支撑座6，使用时，将支撑座6的下端插接到大踏板3的插接口内固定，然后使用单独的启动杆5与发动机2的启动轴连接，直接踩动启动杆5的曲柄部分便能启动发动机，使用完成后将启动杆5和支撑座6拆下并收纳好即可，该设计结构简单，实施方便。

在本实施例中，大踏板3的外侧设置有固定块7，固定块7焊接固定在大踏板3的外侧面上，固定块7的顶部设置有插接口，使用时，将支撑座6的下端插接在固定块7顶部的插接口内固定。本发明不直接在大踏板3上开设插接口，而是在增加的固定块7上开设插接口，优点是不需要改变大踏板3的自身结构。

如图2所示，本发明在发动机2的启动轴处增加了与启动杆5配合的连接套4，连接套4的一端与发动机2的启动轴连接，启动杆5的一端插接到连接套4另一端的开口内，使启动杆5能够通过连接套4带动发动机启动轴转动。在本实施例中，连接套4的一端插接到发动机启动轴的端部并通过销钉连接起来，连接套4另一端的开口处开设有缺口41，启动杆5与连接套4的连接端设置有沿径向延伸的限位柱，当启动杆5的端部插接到连接套4内时，限位柱滑入缺口41内，当踩下启动杆5外端的曲柄部分时，启动杆5上的限位柱带动连接套4转动，连接套4再带动发动机启动轴转动。

如图2所示，缺口41设计成L形或T形，即缺口41由轴向部分和周向部分两部分组成，限位柱从缺口41的轴向部分滑入，最终落入缺口41的周向部分内，这样可以防止在启动杆5转动过程中限位柱从缺口41滑出。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。