[发明专利]汽车用内后视镜

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件，具体讲是一种汽车用内后视镜。

背景技术

目前市面上的汽车用内后视镜包括一壳体、设在壳体内的镜片以及一连接在前挡风玻璃上的支架，所述的壳体与支架球接。通过调节上述汽车用内后视镜的角度能够使汽车驾驶员观察清楚车后方的情况。随着我国经济的迅速发展，代步出行工具也逐渐被汽车取代。由于汽车的增多，因此盗窃事件也频频发生。而对于追回被盗汽车的主要途径之一就在于追踪盗窃汽车的行踪。因此，基于上述原因，亟待需要一种能够追踪汽车行径的汽车用内后视镜，以解决上述问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，提供一种能够追踪汽车行径的汽车用内后视镜。

本发明的技术方案是，提供一种汽车用内后视镜，包括一壳体、设在壳体内的镜片以及一连接在前挡风玻璃上的支架，所述的壳体与支架转动连接；所述的汽车用内后视镜还包括一设在壳体内且用于记录汽车行径的行径记录模块以及设在用户钥匙终端的GPS模块和数据模块，所述的GPS模块与数据模块电连接；所述的行径记录模块包括一摄像头、一GPS导航模块、一显示模块、一数据处理模块、一存储卡模块、一按键模块、多个照明灯、一SIM卡通信模块、多个光感模块以及电源模块，所述的摄像头、GPS导航模块、显示模块、数据处理模块、存储卡模块、按键模块、多个照明灯、SIM卡通信模块、多个光感模块均与电源模块连接；所述的摄像头、GPS导航模块、显示模块、存储卡模块、按键模块、多个照明灯、SIM卡通信模块、多个光感模块均与数据处理模块连接；所述的镜片上还设有一通孔，所述的显示模块安装通孔内；所述的多个光感模块设置在壳体的前表面上；所述存储卡模块的存储卡插入口、电源模块的电源插口分别设在壳体上。

一种利用汽车用内后视镜实现的行径追踪方法，包括以下步骤：

a、车辆启动；

b、数据处理模块每隔T时间段从GPS导航模块中读取车辆位置信息值；

c、存储该车辆位置信息值并通过SIM卡通信模块将车辆位置信息值发送给用户钥匙终端；

d、用户钥匙终端读取终端位置信息值，判断用户钥匙终端位置信息值与车辆位置信息值是否在误差范围内；如果在误差范围内，则返回步骤b；

e、否则，用户终端发出警报同时启动摄像头抓拍实景，并将该实景数据以及车辆位置信息值发送至用户手机。

所述的误差为3％-5％。

所述的摄像头和壳体上设有一用于调节摄像头拍摄角度的角度调节装置。

所述的角度调节装置包括第一半球体和第二半球体；所述的摄像头安装在第一半球体内，所述第一半球体的上下两侧设有两个水平切面，所述的第二半球体内设有容置第一半球体的第一凹槽，所述的第一半球体转动配合在第一凹槽内；所述第二半球体的左右两侧设有两个垂直切面，所述的壳体上设有容置第二半球体的第二凹槽，所述的第二半球体转动配合在第二凹槽内。

所述的多个照明灯均为LED灯；所述的多个照明灯均匀地设置在摄像头外边缘的壳体上。

所述第一半球体的上边缘设置有用于给摄像头挡光的帽沿。

所述的汽车用内后视镜还包括一能够安装在原车内后视镜上的固定装置；所述的固定装置包括两个固定夹块、两个活动夹块以及多个用于吸附原车内后视镜镜面上的吸盘；所述的吸盘固定在在壳体的前表面上；所述的两个固定夹块设在壳体的前表面的上侧；所述的两个活动夹块设在壳体的前表面的下侧且所述的两个活动夹块上下滑动配合在壳体的前表面上；所述的两个固定夹块和两个活动夹块上分别设有一橡胶摩擦块，每个橡胶摩擦块的端部还设有一限位块。

所述的活动夹块的内侧端设有一滑块和两个导向柱，所述的壳体内分别设有供滑块、导向柱、活动夹块的滑槽、导向柱槽、夹块凹槽；所述的滑块滑动配合在滑槽内，所述的导向柱滑动配合在导向柱槽内，所述的活动夹块滑动配合在夹块凹槽内；所述的导向柱上套接有拉簧，所述拉簧的一端与导向柱槽的内底端连接，所述拉簧的另一端与导向柱连接。

采用以上结构后，本发明与现有技术相比，具有以下优点：

本发明汽车用内后视镜的行径记录模块以及利用设在用户钥匙终端的GPS模块和数据模块，来对汽车的行径进行追踪，并及时通知车主。而利用后视镜来追踪汽车的行径，其隐蔽性较高，为盗窃汽车的追回提供了方便。同时通过光感模块对外部光线进行监控，以解决拍摄光线的问题，从而使得其在夜晚的拍摄效果较好。

作为改进，所述第一半球体的上边缘设置有用于给摄像头挡光的帽沿。该帽沿的设置能够提高摄像头的防强光能力，从而在一定程度上提高了拍摄效果。

附图说明