[发明专利]汽车用内后视镜在审
申请号: | 201510631992.2 | 申请日: | 2015-09-29 |
公开(公告)号: | CN105196920A | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 励勋儿 | 申请(专利权)人: | 宁波狮球线缆有限公司 |
主分类号: | B60R1/12 | 分类号: | B60R1/12;B60R25/33 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315191 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 后视镜 | ||
1.一种汽车用内后视镜,包括一壳体(1)、设在壳体(1)内的镜片(2)以及一连接在前挡风玻璃上的支架,所述的壳体(1)与支架转动连接;其特征在于:所述的汽车用内后视镜还包括一设在壳体(1)内且用于记录汽车行径的行径记录模块以及设在用户钥匙终端的GPS模块和数据模块,所述的GPS模块与数据模块电连接;所述的行径记录模块包括一摄像头(3)、一GPS导航模块、一显示模块(4)、一数据处理模块、一存储卡模块、一按键模块(5)、多个照明灯(6)、一SIM卡通信模块、多个光感模块以及电源模块,所述的摄像头、GPS导航模块、显示模块、数据处理模块、存储卡模块、按键模块(5)、多个照明灯(6)、SIM卡通信模块、多个光感模块均与电源模块连接;所述的摄像头(3)、GPS导航模块、显示模块、存储卡模块、按键模块(5)、多个照明灯(6)、SIM卡通信模块、多个光感模块均与数据处理模块连接;所述的镜片(2)上还设有一通孔(8),所述的显示模块(4)安装通孔(8)内;所述的多个光感模块(7)设置在壳体(1)的前表面上;所述存储卡模块的存储卡插入口(9)、电源模块的电源插口(10)分别设在壳体(1)上。
2.一种利用权利要求1所述汽车用内后视镜实现的行径追踪方法,其特征在于:包括以下步骤:
a、车辆启动;
b、数据处理模块每隔T时间段从GPS导航模块中读取车辆位置信息值;
c、存储该车辆位置信息值并通过SIM卡通信模块将车辆位置信息值发送给用户钥匙终端;
d、用户钥匙终端读取终端位置信息值,判断用户钥匙终端位置信息值与车辆位置信息值是否在误差范围内;如果在误差范围内,则返回步骤b;
e、否则,用户终端发出警报同时启动摄像头抓拍实景,并将该实景数据以及车辆位置信息值发送至用户手机。
3.根据权利要求2所述的行径追踪方法,其特征在于:所述的误差为3%-5%。
4.根据权利要求1所述的汽车用内后视镜,其特征在于:所述的摄像头(3)和壳体(1)上设有一用于调节摄像头(3)拍摄角度的角度调节装置。
5.根据权利要求4所述的汽车用内后视镜,其特征在于:所述的角度调节装置包括第一半球体(11)和第二半球体(12);所述的摄像头(3)安装在第一半球体(11)内,所述第一半球体(11)的上下两侧设有两个水平切面(13),所述的第二半球体(12)内设有容置第一半球体(11)的第一凹槽(14),所述的第一半球体(11)转动配合在第一凹槽(14)内;所述第二半球体(12)的左右两侧设有两个垂直切面(15),所述的壳体(1)上设有容置第二半球体(12)的第二凹槽(16),所述的第二半球体(12)转动配合在第二凹槽(16)内。
6.根据权利要求3所述的汽车用内后视镜,其特征在于:所述的多个照明灯(6)均为LED灯;所述的多个照明灯(6)均匀地设置在摄像头(3)外边缘的壳体(1)上。
7.根据权利要求3所述的汽车用内后视镜,其特征在于:所述第一半球体(11)的上边缘设置有用于给摄像头(3)挡光的帽沿(17)。
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