[发明专利]一种差速器分总成被动齿轮螺栓拧紧装置

说明书

本发明涉及到汽车制造的技术领域，公开了一种差速器分总成被动齿轮螺栓拧紧装置。该拧紧装置包括输送线及拧紧机构，该拧紧机构包括：支撑座；滑台组件，滑动装配在支撑座并可沿竖直方向滑动的滑台；驱动滑台滑动的驱动装置；设置在滑台上并用于将差速器分总成压紧在定位举升装置上的压紧装置；拧紧装置，包括与滑台转动连接的安装盘，对称设置在安装盘上并用于拧紧被动齿轮螺栓的电动拧紧轴组件，驱动安装盘转动的驱动装置。在上述技术方案中，通过采用设置的压紧装置将差速器分总成压紧，通过拧紧装置将被动齿轮螺栓拧紧，从而提高了差速器分总成的装配效率，同时，保证了连接时，每个被动齿轮螺栓的拧紧力矩相同，提高了装配质量。

技术领域

本发明涉及到汽车制造的技术领域，尤其涉及到一种差速器分总成被动齿轮螺栓拧紧装置。

背景技术

现有技术中的差速器分总成在装配时，通过人工拧紧差速器分总成被动齿轮的螺栓，在具体装配时，人工手持拧紧工具按对角形式拧紧多个螺栓。但是采用这种方法易受人为因素干扰，存在漏拧紧螺栓的潜在风险。

发明内容

本发明提供了一种差速器分总成被动齿轮螺栓拧紧装置，用以提高被动齿轮螺栓拧紧的质量水平，降低人工成本，同时，提高工作效率。

本发明提供了一种差速器分总成被动齿轮螺栓拧紧装置，该差速器分总成被动齿轮螺栓拧紧装置包括：输送线及拧紧机构；

所述拧紧机构包括：

支撑座；

定位举升装置，固定在所述支撑座，且用于顶起所述托盘及差速器分总成到设定位置；

滑台组件，包括：滑动装配在所述支撑座并可沿竖直方向滑动的滑台；驱动所述滑台滑动的第一驱动装置；设置在所述滑台上并用于将所述差速器分总成压紧在定位举升装置上的压紧装置；还包括拧紧装置，所述拧紧装置包括与所述滑台转动连接的安装盘，对称设置在所述安装盘上并用于拧紧被动齿轮螺栓的两个电动拧紧轴组件，驱动所述安装盘转动的第二驱动装置。

在上述技术方案中，通过采用设置的压紧装置将差速器分总成压紧，通过拧紧装置将被动齿轮螺栓拧紧，从而提高了差速器分总成的装配效率，同时，保证了连接时，每个被动齿轮螺栓的拧紧力矩相同，提高了装配质量。

优选的，所述压紧装置包括：与所述滑台固定连接的套筒，滑动装配在所述套筒内的伸缩轴，且所述伸缩轴远离所述套筒的一端设置有压头，所述套筒内设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端抵压在所述套筒的端部，另一端抵压在所述伸缩轴的端部。

优选的，所述安装盘通过转盘轴承与所述滑台转动连接。

优选的，所述第二驱动装置包括：伺服电机，与所述伺服电机连接的减速装置，所述减速装置的输出轴上连接有齿轮，所述安装盘的侧壁设置有与所述齿轮啮合的齿圈。

优选的，所述支撑座上设置有竖直方向的滑轨，所述滑台滑动装配在所述滑轨上。

优选的，所述第一驱动装置为驱动气缸。

优选的，还包括控制装置，用于控制所述第一驱动装置驱动所述滑台滑动，并控制所述第二驱动装置驱动所述安装盘转动，控制所述电动拧紧轴组件转动。

优选的，所述电动拧紧轴组件包括，固定在所述安装盘上的驱动电机，与所述驱动电机的输出轴连接并同轴转动的旋转伸缩轴，固定在所述旋转伸缩轴远离所述驱动电机的一端并用于套装在所述被动齿轮螺栓上的联接套筒。

优选的，还包括：

检测所述旋转伸缩轴的扭矩的扭矩传感器；

所述控制装置还用于，在所述扭矩传感器检测的旋转伸缩轴的扭矩达到设定要求扭矩值时，控制所述驱动电机停止转动，并控制所述第一驱动装置驱动所述滑台向上滑动，控制所述第二驱动装置驱动所述安装盘转动设定的角度。