[发明专利]一种车辆试验用校准装置

权利要求书

1.一种车辆试验用校准装置，其特征在于，包括呈长板状的主尺(1)、中点卡尺(2)和副尺一(3)，所述主尺(1)、中点卡尺(2)和副尺一(3)的板面上均沿长度方向设有刻度，所述中点卡尺(2)的中部还设有中点指示箭头(2c)，所述中点卡尺(2)与所述主尺(1)相垂直且所述中点卡尺(2)可拆卸滑动连接在所述主尺(1)未设置刻度的板面上，所述中点卡尺(2)上还滑动连接有两能够相对移动的卡板(2d)，所述副尺一(3)与所述主尺(1)相垂直且所述副尺一(3)可拆卸滑动连接在所述主尺(1)的侧部。

2.根据权利要求1所述的一种车辆试验用校准装置，其特征在于，所述主尺(1)的中部设有贯穿主尺(1)两板面的滑槽一(1a)，所述滑槽一(1a)沿主尺(1)长度方向延伸且贯穿主尺(1)的上端，所述中点卡尺(2)的中部具有凸出的滑块一(2a)，所述滑块一(2a)滑动连接在所述滑槽一(1a)内，所述中点卡尺(2)沿长度方向的中心线与所述主尺(1)沿宽度方向的中心线重合。

3.根据权利要求2所述的一种车辆试验用校准装置，其特征在于，所述滑槽一(1a)的两侧壁上均具有内凹的限位槽一(1c)，所述限位槽一(1c)的延伸方向与所述滑槽一(1a)的延伸方向相同且贯穿主尺(1)的上端，所述滑块一(2a)上具有向两侧凸出的凸块(2e)，所述凸块(2e)滑动连接在所述限位槽一(1c)内且与所述限位槽一(1c)紧配合。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种车辆试验用校准装置，其特征在于，所述主尺(1)的侧部设有沿主尺(1)长度方向延伸且贯穿主尺(1)上端的滑槽二(1b)，所述副尺一(3)的一端部上具有凸出的滑块二(3a)，所述滑块二(3a)滑动连接在所述滑槽二(1b)内且与所述滑槽二(1b)紧配合。

5.根据权利要求4所述的一种车辆试验用校准装置，其特征在于，所述滑槽二(1b)呈T字型，所述滑块二(3a)的形状与所述滑槽二(1b)相匹配。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种车辆试验用校准装置，其特征在于，所述中点卡尺(2)上设有沿中点卡尺(2)长度方向延伸的滑槽三(2b)，两卡板(2d)均滑动连接在所述滑槽三(2b)内。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种车辆试验用校准装置，其特征在于，所述校准装置还包括呈长板状的副尺二(4)，所述副尺二(4)的板面上沿长度方向设有刻度，所述副尺二(4)垂直于所述副尺一(3)的板面设置，且所述副尺二(4)的一端部与所述副尺一(3)滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种车辆试验用校准装置，其特征在于，所述副尺一(3)上设有沿副尺一(3)长度方向延伸的滑槽四(3b)，所述滑槽四(3b)贯穿副尺一(3)的两板面，所述副尺二(4)的端部上具有滑动杆(4a)，所述滑动杆(4a)从副尺一(3)的一板面伸入滑槽四(3b)并穿出另一板面且连接有滑板(5)，所述滑板(5)的长度大于滑槽的宽度，所述滑板(5)贴靠在副尺一(3)的另一板面上。

9.根据权利要求1或2或3所述的一种车辆试验用校准装置，其特征在于，所述校准装置还包括用于与牵引轨道连接的底座(6)，所述底座(6)呈板状，所述底座(6)的底部具有圆弧状的让位槽，所述主尺(1)的下端与所述底座(6)转动连接。

10.根据权利要求9所述的一种车辆试验用校准装置，其特征在于，所述主尺(1)的下端还具有向两侧凸出的挡块(1d)，所述挡块(1d)上设有用于测量主尺(1)转动角度的角度指示仪(7)。