[发明专利]一种汽车离合系统及其离合分离机构有效

专利信息
申请号: 201510617845.X 申请日: 2015-09-23
公开(公告)号: CN105156491B 公开(公告)日: 2018-05-04
发明(设计)人: 赵威锋;孔姗姗;幸振帆;李青章;佟维 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: F16D13/60 分类号: F16D13/60;F16D13/74
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司11252 代理人: 张金玲,吴兰柱
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 离合 系统 及其 分离 机构
【权利要求书】:

1.一种用于汽车离合系统的离合分离机构,包括分离轴承(21)和与所述分离轴承(21)相配合的分离叉(22),所述分离叉(22)横向跨于所述分离轴承(21)的安装轴,并靠近或者远离所述分离轴承(21);其特征在于,还包括摇臂(23),所述摇臂(23)的转动端转动安装于变速箱壳体(24),其摆动端固接有转接板(25),所述转接板(25)远离所述摇臂(23)的一端通过铰接轴转动安装于所述变速箱壳体(24),所述摆动端相对于所述铰接轴以所述转动端为中心摆动;所述分离叉(22)固接于所述摇臂(23),且在所述摇臂(23)的摆动作用下靠近或者远离所述分离轴承(21);

所述变速箱壳体(24)上安装有衬套(26),所述转动端插装于所述衬套(26),并与所述衬套(26)间隙配合;

所述衬套(26)与所述变速箱壳体(24)的连接处设置有加强筋(27)。

2.根据权利要求1所述的离合分离机构,其特征在于,所述分离叉(22)包括连接部(221)和设于所述连接部(221)的两叉体(222),两所述叉体(222)跨过所述分离轴承(21)的安装轴,所述连接部(221)上开设有过孔,所述摇臂(23)穿过所述过孔,并与所述连接部(221)螺栓连接。

3.根据权利要求1或2所述的离合分离机构,其特征在于,所述摇臂(23)为空心柱状结构,且其上开设有注油孔(231)和出油孔(232)。

4.一种汽车离合系统,包括离合器和驱动所述离合器的离合分离机构,其特征在于,所述离合分离机构为如权利要求1-3任一项所述的离合分离机构。

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