[发明专利]汽车空调压缩机双金属复合滑盘的制备方法及模具

说明书

技术领域

本发明属于汽车空调压缩机滑盘的制备方法以及模具技术领域，具体的讲涉及汽车空调压缩机双金属复合滑盘的制备方法及专用铺粉烧结模具和摆辗模具。

背景技术

空调压缩机的斜盘主要起高速滑动机构作用。针对旋转斜盘式空调压缩机使用中易出现的咬死失效的问题，人们选择通过改善斜盘的表面涂层以及基体材料来提高斜盘的润滑性。改进前，斜盘的基材为45#钢，但是当表面涂层磨损后滑履就直接在45钢基材上高速滑动，由于45#钢的材料特性，其耐磨性与自润滑性都比较差，所以机构容易咬死。对此人们的改进方案是在45#钢基材上覆盖一层复合金属材料，可以在表面固体润滑剂磨损的情况下，滑履和这层复合金属材料产生自润滑。如：CN201080906Y。

通常人们采用固溶烧结、压力焊等方法来实现在滑盘表面覆合铜合金层的目的，如：CN103170632A和CN103629074A等，其工艺过程相对复杂，效率较低，需要更高的温度或更复杂的烧结和致密设备。

发明内容

本发明解决的第一个技术问题就是提供一种简单易行、效率高、制造成本低的汽车空调压缩机双金属复合滑盘的制备方法。

为解决上述技术问题，本发明汽车空调压缩机双金属复合滑盘的制备方法提出的技术方案为：

第一步，基体加工

根据滑盘要求，加工滑盘基体；

第二步，表面镀铜或喷涂粘接层

在基体的表面镀铜或者喷涂粘接层；

第三步，铺粉烧结

先固定挡圈和滑盘基体，然后在基体的一面铺设铜粉，再扣上表面刷有粘附液的烧结底模，使烧结底模压住铜粉，翻过来再铺设另一面铜粉，将底模连同挡圈和铺好铜粉的基体一起放入有分解氨气氛保护的烧结炉中进行烧结，烧结温度控制在820—880℃，烧结时间控制在90—150分钟；

第四步，摆辗致密

将烧结后的滑盘置于摆辗模具中，上模轴线与工件轴线的夹角为0-3°，上锻模旋转速度为200-300转/分，碾压压力范围为200-500MPa，摆辗时间为3-5秒，铜合金层致密度和厚度由摆辗压力控制，铜合金层相对密度控制为98%；

第五步，回火处理

将经摆辗的滑盘进行回火处理，回火温度为810—850℃，回火时间控制在60-90分钟；

第六步，成品加工

将经回火后的滑盘经过精车加工，制成成品。

其附加技术特征为：

在所述第三步，铺粉烧结步骤中，烧结温度控制在840—850℃，烧结时间控制在110—120分钟；在所述第四步，摆辗致密步骤中，将烧结后的滑盘置于摆辗模具中，上模轴线与工件轴线的夹角为1-2°，上锻模旋转速度为260-280转/分，碾压压力范围为320-350MPa，摆辗时间为3-5秒；在所述第五步，回火处理步骤中，回火温度为830—840℃，回火时间控制在70-75分钟；

在经过第三步烧结后，迅速将工件放置在摆辗模具中进行摆辗致密，在摆辗致密时的温度控制在200—400℃。

本发明提供的汽车空调压缩机双金属复合滑盘的制备方法，同现有技术相比较具有以下优点：