[发明专利]用于收集车辆数据的系统和方法

说明书

本发明涉及用于收集车辆数据的系统和方法。用于收集车辆数据的系统，包括：至少一个车辆控制器，位于车辆网络中、被配置为控制车辆的行驶；服务器，被配置为当至少一个车辆控制器中的任一个被选择时，监控车辆网络的负载状态并且通过根据车辆网络中的可用容量调整与所选择的车辆控制器对应的控制参数来请求数据收集；以及数据收集设备，被配置为通过基于车辆网络的负载状态确定误差范围来根据服务器的请求请求对应于控制参数的数据。至少一个车辆控制器检测对应于控制参数的数据并且基于车辆网络的负载状态和误差范围来安排和传输对应于控制参数的数据。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2014年12月09日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请号10-2014-0176050的权益和优先权，通过引用将其全部内容结合于本文中。

技术领域

本公开内容总体涉及一种用于收集车辆的数据的系统和方法，并且更具体地，涉及一种用于根据车辆网络的负载来控制数据收集的技术。

背景技术

通过经由无线网络连接到车辆网络可以收集由车辆中的控制器所生成的数据。因为通常通过有线网络实现车辆网络，所以其负载量受限制。在这方面，在控制器之间的数据的传输和接收通常被调整为不超过网络负载量极限的程度。然而，当向控制器请求可变化选择的车辆数据时，可存在相当数量的网络负载，使得基本车辆数据无法在控制器之间传输。

应注意，在正常网络状况下，在停止网络服务一会儿之后会解决超负载量。然而，在车辆网络中，如果数据的传输和接收由于超过网络负载量而停止，则可能导致致命事故或引起车辆操作方面的不期望的问题。

发明内容

本公开内容鉴于以上问题而作出并且提供了一种用于收集车辆数据的系统和方法，由于服务器周期性地监控车辆网络状态，所以在根据车辆数据收集调整策略时，能够主动引导来避开车辆的网络负载。

根据本公开内容的实施方式，一种用于收集车辆数据的系统，包括：至少一个车辆控制器，位于车辆网络中、被配置为控制车辆的行驶；服务器，被配置为当至少一个车辆控制器中的任一个被选择时，监控车辆网络的负载状态并且通过根据车辆网络中的可用容量调整对应于所选择的车辆控制器的控制参数来请求数据收集；以及数据收集设备，被配置为通过基于车辆网络的负载状态确定误差范围来根据服务器的请求请求对应于控制参数的数据。至少一个车辆控制器检测对应于控制参数的数据，并且基于车辆网络的负载状态和误差范围来安排和传输对应于控制参数的数据。

服务器可以包括模拟器，该模拟器被配置为基于针对车辆网络的负载量阈值和平均网络负载量之间的差值确定在车辆网络中的可用容量，并且将可用容量与响应于所选择的车辆控制器而选择的控制参数的大小进行比较。

服务器可以包括脚本生成单元，该脚本生成单元被配置为当根据模拟器的比较，所选择的控制参数的大小不超过可用容量时，生成包括所选择的控制参数的脚本。

数据收集设备可以包括容量分析单元，该容量分析单元被配置为实时地或在每个预定周期确定车辆网络的负载状态并且向服务器提供所确定的负载状态。

数据收集设备可以包括误差范围确定单元，该误差范围确定单元被配置为比较针对车辆网络的平均网络负载量和车辆网络的实际网络负载量之间的差值，并且确定实际网络负载量的误差范围。

至少一个车辆控制器可以包括：数据检测单元，被配置为通过确定在从数据收集设备接收的数据收集请求中包括的控制参数来检测对应于控制参数的数据；以及数据分配单元，被配置为基于控制参数单位分开通过数据检测单元检测的数据并且基于针对每个数据传输周期的误差范围来分配数据。