[发明专利]车载用电源装置

权利要求书

1.一种车载用电源装置，是沿着预定方向上下层叠有蓄电模块的车载用蓄电装置，所述蓄电模块是在与所述预定方向正交的平面内排列配置有多个在所述预定方向上延伸的蓄电元件的蓄电模块，

所述车载用电源装置的特征在于，

所述蓄电模块具有：排出路径，其用于将从排出阀排出的在所述蓄电元件内产生的气体排出到所述蓄电模块外，所述排出阀设置于所述预定方向上的所述蓄电元件的一端侧；和所述排出路径的排出口，其设置于多个所述蓄电元件的排列方向上的所述蓄电模块的端部，

所述车载用电源装置具备：框部件，其沿着上下的所述蓄电模块的配置各排出口的所述端部延伸，且固定上下的所述蓄电模块；和托架，其以覆盖所述排出口的方式位于所述端部，用于将上侧的所述蓄电模块固定于所述框部件，

所述框部件的内部作为用于将所述气体排出到车外的排出空间而形成为中空，

所述托架具备使上侧的所述蓄电模块的所述排出口与所述框部件的所述排出空间连通的通道部，

所述通道部的一端连接于上侧的所述蓄电模块的所述排出口，所述通道部的另一端连接于在位于上侧的所述蓄电模块的下方的所述框部件的上面形成的所述排出空间的连通孔。

2.根据权利要求1所述的车载用电源装置，其特征在于，

上下层叠的上侧以及下侧的所述各蓄电模块经由所述托架固定于所述框部件，

所述通道部从上侧的所述蓄电模块的所述排出口经由下侧的所述蓄电模块的所述排出口而朝向所述框部件向下方延伸，具有与上侧的所述蓄电模块的所述排出口连通的第1连通部和与下侧的所述蓄电模块的所述排出口连通的第2连通部，

比所述第2连通部靠下方的所述通道部的一端连接于在所述框部件形成的所述排出空间的连通孔。

3.根据权利要求1所述的车载用电源装置，其特征在于，

下侧的所述蓄电模块以所述排出口位于从所述上面向下方延伸的所述框部件的侧面的方式固定于所述框部件，并且所述排出口与形成于所述侧面的所述排出空间的第2连通孔直接连接。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的车载用电源装置，其特征在于，

所述车载用电源装置中，在所述框部件的延伸方向上以相邻的方式配置有多个由上下层叠的蓄电模块构成的蓄电模块单元，针对相邻的所述蓄电模块单元设置有1个所述托架，所述托架设置有分别与所述蓄电模块单元对应的多个所述通道部。

5.根据权利要求1～3中任一项所述的车载用电源装置，其特征在于，

所述蓄电模块具有：保持件，其具有分别供所述多个蓄电元件插入的多个开口部，保持所述各蓄电元件的一端侧；第1汇流条，其与在所述平面内排列的所述各蓄电元件对应地形成有多个第1连接部，所述第1连接部连接于第1端部，且从在所述平面内延伸的板状的基端部向所述第1端部突出，所述第1端部在插入所述保持件的所述蓄电元件的一端侧构成所述蓄电元件的一方的电极，并且设置有所述排出阀；第2汇流条，其与在所述平面内排列的所述各蓄电元件对应地形成多个第2连接部，所述第2连接部连接于第2端部，所述第2端部在所述蓄电元件的另一端侧构成所述蓄电元件的另一方的电极；以及罩部件，其用于隔着所述第1汇流条将在所述平面内排列的所述各蓄电元件的所述第1端部侧覆盖而形成所述气体的排出路径。

6.根据权利要求4所述的车载用电源装置，其特征在于，

所述蓄电模块具有：保持件，其具有分别供所述多个蓄电元件插入的多个开口部，保持所述各蓄电元件的一端侧；第1汇流条，其与在所述平面内排列的所述各蓄电元件对应地形成有多个第1连接部，所述第1连接部连接于第1端部，且从在所述平面内延伸的板状的基端部向所述第1端部突出，所述第1端部在插入所述保持件的所述蓄电元件的一端侧构成所述蓄电元件的一方的电极，并且设置有所述排出阀；第2汇流条，其与在所述平面内排列的所述各蓄电元件对应地形成多个第2连接部，所述第2连接部连接于第2端部，所述第2端部在所述蓄电元件的另一端侧构成所述蓄电元件的另一方的电极；以及罩部件，其用于隔着所述第1汇流条将在所述平面内排列的所述各蓄电元件的所述第1端部侧覆盖而形成所述气体的排出路径。