[发明专利]一种带双管状行车灯的汽车尾灯在审
| 申请号: | 201510606244.9 | 申请日: | 2015-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN105180056A | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
| 发明(设计)人: | 刘爱香 | 申请(专利权)人: | 重庆越畅汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | F21S43/236 | 分类号: | F21S43/236;F21S43/37;F21V17/12;F21V17/16;F21W107/10;F21W103/00;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 乐珠秀 |
| 地址: | 400039 重庆市九龙坡区大杨石组团G分区G*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双管 行车 汽车 尾灯 | ||
1.一种带双管状行车灯的汽车尾灯,包括第一灯罩(1)、第二灯罩(2)、第一后壳(9)和第二后壳(7),其特征在于:还包括第一线路板(10)、第二线路板(6)、第三线路板(8)、第一光导(11)、第二光导(4)、第三光导(5)、第一反射镜(12)和第二反射镜(3),所述第一线路板(10)上设置有第一LED灯组,所述第一线路板(10)固定设置在所述第一后壳(9)上并通过线路连接车载供电系统,所述第二线路板(6)上设置有第二LED灯组,所述第二线路板(6)固定设置在所述第二后壳(7)上并通过线路连接车载供电系统,所述第三线路板(8)上设置有第三LED灯组,所述第三线路板(8)固定设置在所述第二后壳(7)上并通过线路连接车载供电系统,且所述第三线路板(8)位于所述第二线路板(6)的上方;
所述第一光导(11)为截面呈″W”形的线形光导条,所述第一光导(11)覆盖所述第一LED灯组并安装在所述第一后壳(9)上,所述第二光导(4)和第三光导(5)均为截面呈″V″形的弧形光导条,所述第二光导(4)和第三光导(5)均向下弯曲,且弧度为80°~90°;所述第二光导(4)覆盖所述第二LED灯组并安装所述第二后壳(7)上,所述第三光导(5)覆盖所述第三LED灯组并安装在所述第二后壳(7)上,所述第三光导(5)的尺寸小于所述第二光导(4)的尺寸,所述第三光导(5)与所述第二光导(4)并列设置,且两者之间留有间隙;
所述第一反射镜(12)覆盖所述第一光导(11)并安装在所述第一后壳(9)上,且所述第一反射镜(12)对应所述第一光导(11)的外侧两凸出部分别开设有第一槽孔,所述第一光导(11)的外侧两凸出部伸出所述第一槽孔,所述第二反射镜(3)覆盖所述第二光导(4)和第三光导(5)并安装在所述第二后壳(7)上,且所述第二反射镜(3)对应所述第一光导(11)和第二光导(4)的凸出部分别开设有第二槽孔,所述第二光导(4)和第三光导(5)的凸出部分分别伸出对应的所述第二槽孔;
所述第一灯罩(1)覆盖所述第一反射镜(12)并安装在所述第一后壳(9)上,所述第二灯罩(2)覆盖所述第二反射镜(3)并安装在所述第二后壳(7)上。
2.根据权利要求1所述的一种带双管状行车灯的汽车尾灯,其特征在于:所述第一线路板(10)通过螺钉与所述第一后壳(9)固定连接,所述第二线路板(6)和第三线路板(8)均通过螺钉与所述第二后壳(7)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种带双管状行车灯的汽车尾灯,其特征在于:所述第一光导(11)通过螺钉与所述第一后壳(9)固定连接,所述第二光导(4)和第三光导(5)均通过螺钉与所述第二后壳(7)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种带双管状行车灯的汽车尾灯,其特征在于:所述第一反射镜(12)通过螺钉与所述第一后壳(9)固定连接,所述第二反射镜(3)通过螺钉与所述第二后壳(7)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种带双管状行车灯的汽车尾灯,其特征在于:所述第一灯罩(1)与所述第一后壳(9)卡接在一起,所述第二灯罩(2)与所述第二后壳(7)卡接在一起。
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