[发明专利]一种基于互联网实现车辆上门维修保养服务的系统和方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆维修保养领域，具体是一种基于互联网实现车辆上门维修保养服务的系统和方法。

背景技术

近年来，我国汽车行业快速发展，新车产销量节节升高。统计数字表明：2014年末国民汽车保有量达到15447万辆，其中私人轿车为7590万辆，目前还在持续增长中。

目前，汽车进行维修保养时，只能驱车到店寻求服务，到维修店后可能需要排队等待，耗时较长；维修保养过程信息不透明，服务结束时，客户单方面接受结果。

这种维修保养的系统和方法，造成客户时间的浪费，同时也给汽车服务商带来了很大的不便，不能合理安排服务资源。

发明内容

本发明解决现有汽车服务系统存在的极大浪费客户时间，服务过程不透明以及汽车服务商不能合理安排服务资源等问题。目的在于提供一种基于互联网实现车辆上门维修保养服务的系统和方法，减少车主的维修保养时间，提高服务体验；维修保养过程中，客户得到一个详细的服务反馈，使客户能够更多了解自己的汽车，并且服务商可以合理调配服务资源，极大地促进了汽车服务业的服务质量和提高服务效率。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种基于互联网实现车辆上门维修保养服务的系统，包括客户端、服务器和服务车；

所述客户端安装在联网的智能设备上，用于向服务器发送车辆维修保养请求，以及接收并查看服务器反馈的服务信息及车辆维修保养前后的数据信息；

所述服务器用于接收客户端发送的车辆维修保养请求，并将车辆维修保养请求推送到服务车，同时向客户端反馈服务信息；还用于接收并存储服务车反馈的车辆维修保养前后的数据信息；

所述服务车上搭载了车辆维修保养设备、数据处理模块和无线通信模块；所述车辆维修保养设备用于对车辆进行维修保养服务；所述数据处理模块用于处理现场采集的车辆维修保养前后的检测数据，并形成车辆维修保养前后的数据信息；所述无线通信模块用于与服务器进行通讯，接收由服务器推送的车辆维修保养请求和向服务器发送车辆维修保养前后的数据信息。

作为本发明进一步的方案：所述客户端通过HTTP—TCP/IP协议(超文本传输协议——传输控制协议)将车辆维修保养请求发送到服务器。

作为本发明进一步的方案：所述车辆维修保养请求的内容包括所需维修保养车辆的品牌、型号、服务项目、预约时间、地点等信息。

作为本发明进一步的方案：所述的服务项目包括维修项目和/或保养项目。

作为本发明进一步的方案：所述服务器的主要配置有主板、CPU、内存、硬盘和以太网卡。CPU、内存和以太网卡固定安装在主板上，硬盘通过数据线与主板连接。CPU用来处理指令、执行操作、控制时间和进行数据处理；内存用来暂时存储CPU中的运算数据，以及与硬盘等外部存储器交换的数据；最后服务器通过以太网卡与互联网进行连接。服务器通过TCP/IP—HTTP协议(传输控制协议——超文本传输协议)将用户请求推送到服务车，以及通过TCP/IP—HTTP协议将车辆服务前后的数据信息发送到客户端。

作为本发明进一步的方案：所述数据处理模块由主板、CPU、内存、显卡、硬盘和显示器组成。CPU、内存和显卡固定安装在主板上，硬盘通过数据线与主板连接。CPU用来处理指令、执行操作、控制时间和进行数据处理；内存用来暂时存储CPU中的运算数据，以及与硬盘等外部存储器交换的数据；显示器通过显卡与主板连接，它是一种将CPU处理的数据文件显示在屏幕上的工具。

作为本发明进一步的方案：所述无线通信模块由微控制器(MCU)和GPRS模块组成。其工作原理为：MCU发送指令给GPRS模块，然后GRRS模块与GSM基站中的GRRS业务节点进行无线通信，最后就通过GPRS网关实现与服务器的数据交互。

作为本发明进一步的方案：所述车辆维修保养前后检测数据的现场采集方法有两种；一种是采用检测仪器的自动采集，另一种是人工采集；所述人工采集包括拍照和/或录像、以及文本数据的输入。

作为本发明进一步的方案：所述车辆维修保养前后数据信息的内容包括项目名称、项目所需检测的数据、车辆维修保养前后的所测数据、标准值，以及车辆维修保养前后的所测数据与标准值比较后的结果。

作为本发明进一步的方案：所述无线通信模块通过HTTP—TCP/IP协议与服务器进行通讯。

一种基于互联网实现车辆上门维修保养服务的方法，具体步骤为：

(1)客户通过客户端进行下单，客户端向服务器发送车辆维修保养请求；