[发明专利]一种自动变速器驻车锁止机构在审
| 申请号: | 201510584455.7 | 申请日: | 2015-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN105114622A | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
| 发明(设计)人: | 刘诗;王鑫;夏灵;曾俊 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动变速器 驻车锁止 机构 | ||
1.一种自动变速器驻车锁止机构,包括换挡转臂(1)、换档轴(2)、换档摇臂(3)、传递组件、驻车棘爪(11)和驻车齿轮(13),换档摇臂(1)和换档转臂(3)分别与换档轴(2)固定,换档摇臂(1)通过换档轴(2)的旋转带动换档转臂(3)进行换档动作;换档转臂(3)连接传递组件,传递换挡动力给驻车棘爪(11),驻车棘爪(11)与驻车齿轮(13)配合,实现锁止与解锁;其特征在于:
所述传递组件包括驻车推杆(4)、滚轮架(6)和至少一对滚轮(9);所述驻车推杆(4)一端连接换档转臂(3),另一端穿进滚轮架(6),并在其端头与滚轮架之间设置驻车弹簧(7);滚轮架(6)上安装一上一下两个滚轮(9),上方滚轮与固定在变速器壳体上的驻车导向板(8)配合,由驻车导向板(8)导向并限位,下方滚轮是与驻车棘爪(11)配合,作用于驻车棘爪(11)一端的棘爪滚道上,驻车棘爪的棘爪滚道(A)为一端高一端低的斜滚道;驻车棘爪(11)的另一端可转动地安装在变速器壳体上,驻车棘爪(11)的第三端为爪齿,与驻车齿轮(13)配合。
2.根据权利要求1所述的自动变速器驻车锁止机构,其特征在于:还设置有回位弹簧(10),所述回位弹簧(10)通过销子固定,一端插入棘爪销孔内,另一端固定在变速器壳体上。
3.根据权利要求1所述的自动变速器驻车锁止机构,其特征在于:所述驻车棘爪的棘爪滚道(A)为平滑过渡且有高度差的多个平面,较高滚道面位于靠近推杆一方,较低滚道面位于远离推杆一方,滚子(9)在棘爪滚道上从较低滚道面到较高滚道面运动,使驻车棘爪(11)在一定范围内转动,执行驻车动作。
4.根据权利要求1所述的自动变速器驻车锁止机构,其特征在于:驻车导向板(8)对滚轮的导向限位面为一平面。
5.根据权利要求1所述的自动变速器驻车锁止机构,其特征在于:所述驻车棘爪(11)的一端由棘爪锁止销(12)以可转动的方式置于变速器壳体上。
6.根据权利要求1所述的自动变速器驻车锁止机构,其特征在于:所述换档转臂(3)上需要至少两个可限定档位的波谷特征。
7.根据权利要求1所述的自动变速器驻车锁止机构,其特征在于:所述换档转臂(3)上有对应P、R、N、D共计四个档位的波谷特征。
8.根据权利要求1所述的自动变速器驻车锁止机构,其特征在于:所述滚轮架(6)是由两块侧板并前后端通过端板连接形成的框架结构。
9.根据权利要求1所述的自动变速器驻车锁止机构,其特征在于:所述驻车弹簧(7)为压缩弹簧。
10.根据权利要求1所述的自动变速器驻车锁止机构,其特征在于:档位锁止的制动弹簧片(5)一端由螺栓固定于变速器壳体上,另一端折弯段与换档转臂(3)配合实现档位的锁止。
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