[发明专利]引航员从引航船安全转驳到工作艇的方法有效

专利信息
申请号: 201510582805.6 申请日: 2015-09-14
公开(公告)号: CN105151235B 公开(公告)日: 2017-04-12
发明(设计)人: 薛一东 申请(专利权)人: 上海港引航站
主分类号: B63B27/00 分类号: B63B27/00
代理公司: 浙江永鼎律师事务所33233 代理人: 陈龙
地址: 200082 上海*** 国省代码: 上海;31
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 引航员 引航 安全 转驳到 工作 方法
【权利要求书】:

1.一种引航员从引航船安全转驳到工作艇的方法,其特征在于,包括以下步骤:

A、在引航船上设置两个相互平行的的支架(1),两个支架(1)端部分别连接一个悬吊装置(2),两个悬吊装置(2)分别用链环(3)的端部连接固定在工作艇首尾两端的吊钩(4),启动悬吊装置(2)使工作艇两端同时下降至工作艇的甲板与引航船的甲板平齐,停止悬吊装置(2)工作;

B、用横绑绳(5)拉住链环(3),横绑绳(5)远离链环(3)的一端固定在设置在引航船上的摇车(6)上,摇车(6)摇紧横绑绳(5)使工作艇靠拢引航船,引航员从引航船走入工作艇并进入到工作艇的舱室中;

C、继续启动悬吊装置(2)并同时用摇车(6)放松横绑绳(5),使工作艇缓慢下降至水面上,引航员将链环(3)的端部脱离工作艇上的吊钩(4),悬吊装置收起链环(3),实现引航员从引航船转驳到工作艇中。

2.根据权利要求1所述的引航员从引航船安全转驳到工作艇的方法,其特征在于,在步骤A中,所述的支架(1)包括竖直设置且与引航船的龙骨固定连接的立柱(7)及与立柱(7)的上部固定连接的悬吊梁(8),所述的悬吊梁(8)的端部延伸出引航船外且在悬吊梁(8)的端部上悬挂有悬吊装置(2),所述的立柱(7)上还固定有一个呈水平设置且与引航船的舱室围板(9)固定连接的横梁(10),所述的立柱(7)底部连接有覆板(11)且覆板(11)与引航船的甲板固定连接。

3.根据权利要求2所述的引航员从引航船安全转驳到工作艇的方法,其特征在于,悬吊梁(8)包括倾斜向上的第一悬臂(12)及水平设置的第二悬臂(13),所述的第一悬臂(12)的两端分别固定连接立柱(7)和第二悬臂(13),所述的第二悬臂(13)的端部延伸出引航船外且连接有悬吊装置,所述的第一悬臂(12)的中上部还固定连接有一根支撑臂(14)且支撑臂(14)呈竖直设置并与引航船的甲板固定连接,所述的立柱(7)的上部设有一根倾斜向下的斜拉臂(15)且斜拉臂(15)与第一悬臂(12)固定连接。

4.根据权利要求3所述的引航员从引航船安全转驳到工作艇的方法,其特征在于,所述的第二悬臂(13)的顶部固定有第三悬臂(16)且第三悬臂(16)的端部延伸出第二悬臂(13)的端部外,第三悬臂(16)的端部固定连接有一根能绕过悬挂在第二悬臂(13)上的工作艇的底部的兜底缆(17),当工作艇的甲板与引航船的甲板平齐时,兜底缆(17)远离第三悬臂(16)的一端与引航船固定从而使兜底缆(17)托住工作艇底部。

5.根据权利要求4所述的引航员从引航船安全转驳到工作艇的方法,其特征在于,所述的兜底缆(17)包括两条分别固定在两个第三悬臂(16)上的索带(18),两条索带(18)远离第三悬臂(16)的另一端连接在同一个金属圆环(19)上从而使兜底缆(17)形成V字型结构,在引航船上设有与金属圆环(19)相匹配的挂钩(20),所述的金属圆环(19)上还连接有一根保险索(21),当金属圆环(19)套接在挂钩(20)上时,保险索(21)与引航船上的围栏绑紧从而防止金属圆环(19)脱离挂钩(20)。

6.根据权利要求1所述的引航员从引航船安全转驳到工作艇的方法,其特征在于,在步骤B中,所述的横绑绳(5)端部具有吊环(22),吊环(22)套设在链环(3)上。

7.根据权利要求1所述的引航员从引航船安全转驳到工作艇的方法,其特征在于,在步骤A中,所述的吊钩(4)与工作艇的龙骨固定连接,吊钩(4)上设有能打开或关闭吊钩(4)开口部的锁止机构(23)。

8.根据权利要求7所述的引航员从引航船安全转驳到工作艇的方法,其特征在于,所述的锁止机构(23)包括保险销(24),所述的保险销(24)安装在吊钩(4)的开口部且能沿着竖直方向升降从而封闭或打开吊钩(4)的开口部,所述的保险销(24)上连接有位于吊钩(4)下方的弹性件(25),所述的弹性件(25)底部固定在工作艇内,弹性件(25)顶部抵靠保险销(24)或与保险销(24)固定连接,所述的吊钩(4)底部固定有一块与工作艇甲板固定连接的加强板(26)。

9.根据权利要求8所述的引航员从引航船安全转驳到工作艇的方法,其特征在于,所述的保险销(24)连接有一个能使保险销(24)沿竖直方向下降从而打开吊钩(4)开口部的踏板控制机构(27)。

10.根据权利要求9所述的引航员从引航船安全转驳到工作艇的方法,其特征在于,所述的踏板控制机构(27)包括踏脚板(28),踏脚板(28)通过连接绳与保险销(24)底部固定连接,在工作艇内设有若干滑轮,连接绳绕过滑轮后与滑轮形成滑动连接。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海港引航站,未经上海港引航站许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510582805.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top