[发明专利]航空发动机试车用数据检测系统及方法

说明书

本发明公开了一种航空发动机试车用数据检测系统及方法，该系统包括：台架数采系统，用于采集航空发动机的各种状态参数；电子控制器，与航空发动机及设于航空发动机上的检测传感器连接，用于检测航空发动机的各种状态参数并控制航空发动机工作；数据检测装置，与台架数采系统和电子控制器均通信连接，用于向电子控制器发送操控指令、接收电子控制器的数据并传递给数采系统、接收台架数采系统的数据。本发明除了可以检测到传统的发动机各传感器参数外，还可以检测到电子控制器的相关信息，从而在试车过程中获取了全面的检测信息，便于全方位判断航空发动机及电子控制器的工作状态，试车过程安全可靠且检测数据全面，界面友好，操作简单。

技术领域

本发明涉及航空发动机控制领域，特别地，涉及一种航空发动机试车用数据检测系统及方法。

背景技术

航空发动机及电子控制器在交付试车过程中需要对发动机及电子控制器的工作状态进行实时的数据监控。试车检测设备的性能好坏直接影响到航空发动机及电子控制器的安全性和可靠性，是发动机及电子控制器研发生产中至关重要的设备之一。

目前，通用的检测装置如中国专利201410459605.7《航空发动机综合测试系统》中介绍的，包括数据采集装置、控制装置、操作显示装置、上位机和供电电源等，主要原理是利用各种传感器将发动机的各种状态参数采集处理并显示出来。这种测试系统对于传统机械液压控制的发动机是够用的，但对于更为先进的电子控制器控制的发动机来说就存在很大的不足：试车过程中测试系统无法检测电子控制器的各个参数，试车过程中不便查看发动机及电子控制器的工作状态等参数，不利于发动机及电子控制器的工作状态的判断，给生产试车带来了很大的麻烦和安全隐患。

发明内容

本发明提供了一种航空发动机试车用数据检测系统及方法，以解决现有的航空发动机试车过程中无法同时检测电子控制器及航空发动机状态参数以智能化判断其试车过程的技术问题。

本发明采用的技术方案如下：

根据本发明的一个方面，提供一种航空发动机试车用数据检测系统，包括：

台架数采系统，与设于航空发动机上的检测传感器连接，用于采集航空发动机的各种状态参数；

电子控制器，与航空发动机及设于航空发动机上的检测传感器连接，用于检测航空发动机的各种状态参数并控制航空发动机工作；

数据检测装置，与台架数采系统和电子控制器均通信连接，用于向电子控制器发送操控指令、接收电子控制器的数据并传递给台架数采系统、接收台架数采系统的数据。

进一步地，数据检测装置包括工控机，工控机上设有用于与台架数采系统通信连接的第一通信模块、用于与电子控制器通信连接的第二通信模块。

进一步地，第一通信模块采用网络通信端口，并经网线与台架数采系统通信连接；

第二通信模块采用PCI接口，并经通信电缆与电子控制器通信连接。

进一步地，工控机连接有用于输入操控指令的输入单元及用于显示控制界面的显示单元。

根据本发明的另一方面，还提供一种航空发动机试车用数据检测方法，应用上述的航空发动机试车用数据检测系统，包括：

数据检测装置发送检测代码给电子控制器；

电子控制器根据接收的检测代码实时传送第一数据给数据检测装置；

数据检测装置存储并显示第一数据，其中，第一数据包括：航空发动机各传感器状态参数、电子控制器的计数器信息、航空发动机及电子控制器的故障信息、航空发动机及电子控制器的工作状态信息。

进一步地，本发明航空发动机试车用数据检测方法还包括：