[发明专利]一种可跨越障碍的电力安全设备运输车

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种运输车，具体涉及一种能跨越如沟壑、台阶等障碍物的电力安全设备运输车。

【背景技术】

电力设备的故障具有难以预测性，受自然条件的影响，暴露在外的电力设备容易出现老化、破损等故障，需要工作人员实地检查、维修，以保障电力输送的畅通。在维修工作中，电力变电设备运输及其他管理重物的运输工作比较繁琐，多数采用人力搬运或着车辆运输。

如电力故障发生阶段位于公路沿线或城市周边，上述的人力或车辆运输方式能很快地将需要更换的设备以及维修工具等运输到目的地。但很多情况下电力设备故障发生在山地、野外等交通不方便的地方，这就需要工作人员利用推车等辅助工具将这些设备运输到目的地。

然而，野外条件下路况差，常会遇到沟壑、台阶等障碍物，对于一些情况可利用推车直接越过，但是如遇到沟壑较大、台阶较高时，如强行通过，很容易造成车辆的倾覆，甚至是车辆、设备的损坏。在野外条件下，上述情况时常发生；电力设备等往往比较沉重，又必须借助运输工具来搬运，这就给野外等路况条件不好的情况下电力设备的维修带来了许多问题。

【发明内容】

针对上述现有技术中存在的问题，本发明的目的在于，提供一种可跨越障碍的电力安全设备运输车，能在路况条件较差的情况下，对电力设备、工具等进行安全、有效地输送，提高安全性与工作效率。

为了实现上述任务，本发明采用以下技术方案：

一种可跨越障碍的电力安全设备运输车，包括车体，所述的车体包括底板、设置在底板两侧的挡板、底板前端的推拉杆以及通过轮轴安装在底板下方的行走轮，其特征在于，所述车体的外侧与行走轮同轴设置有跨越轮，跨越轮可改变其轮径的大小，该跨越轮包括沿圆周方向分布的多个弧形的支撑板，相邻的两个支撑板之间通过履带连接；支撑板通过可以伸缩的安装轴连接在一个套装于轮轴的轴圈上；跨越轮撑开时安装轴伸长且撑开后轮径大于行走轮；跨越轮收缩时安装轴缩短且收缩后轮径小于行走轮。

所述安装轴包括固定轴和活动轴，其中固定轴固定于轴圈上，活动轴与支撑板连接，活动轴内部有通道，且固定轴可沿轴向伸入到活动轴内部的通道中；在固定轴上间隔分布有销钉孔。

所述固定轴外部攻有外螺纹，活动轴活动式与支撑板连接，活动轴的端部设置有带有螺纹孔的调节块，转动活动轴时，通过调节块的螺纹孔与固定轴的外螺纹配合来改变固定轴与活动轴的相对位置，以实现安装轴的伸缩。

所述轮轴与一个垂直于底板设置的纵轴固定连接，在纵轴与底板之间设置有减震器，该减震器包括固定于纵轴端部的密闭的油腔，油腔中填充有机油；自油腔中伸出一个弹柱，弹柱固定于底板底部；弹柱位于油腔中的部分环绕设置有弹簧，弹簧连接在油腔壁上。

所述车体上设置有挂线机构，挂线机构包括承载板，承载板上设置有可转动的转盘，转盘上通过液压装置设置有挂钩。

所述承载板的中心处设置有固定台，所述的液压装置包括第一液压杆和第二液压杆，其中第一液压杆铰接在固定台上，第一液压杆的输出端通过绝缘筒与挂钩连接；第二液压杆安装于一个固定在转盘上的支板上，第二液压杆的输出端固定在第一液压杆的侧面。

所述车体的底板上设置有滑槽，承载板装配在滑槽中；所述的转盘上设置有把手，挂钩上连接有接地线。

所述底板底部设置有一对储藏盒，储藏盒中设置有跨板。

所述车体的前端和后端分别设置有前制动器和后制动器，前制动器或后制动器均包括设置于底板底部的制动筒、活动式设置在制动筒中的第一制动杆、铰接在第一制动杆端部的第二制动杆以及设置在第一制动杆端部侧面的挡块，在第二制动杆的端部设置有地撑。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1.本发明设置了专门用于跨越沟壑、台阶等情况的跨越轮，采用可调节轮径式结构，能有效通过沟壑、台阶等障碍，保障运输过程；

2.本发明跨越轮为可更换式结构，在路况较好时，可采用车辆原有的行走轮，以保证行进速度，而路况较差时对跨越轮进行方便地切换，这种配合方式合理且高效；

3.本发明设置了专门用于野外条件下挂线的挂线机构，能以运输车为基础依靠，安全方便地完成挂线工作；

4.本发明设置了专门用于高负重情况下的刹车机构，能使运输车在上坡、下坡等情况下，根据需要进行制动，保证车辆的稳定性，也使车辆能在各种路况条件下工作。

【附图说明】

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为行走轮部分的结构示意图；

图3为跨越轮撑开后的结构示意图；