[发明专利]一种用于汽车发动机的耐磨同步带在审
| 申请号: | 201510529895.2 | 申请日: | 2015-08-26 | 
| 公开(公告)号: | CN105508506A | 公开(公告)日: | 2016-04-20 | 
| 发明(设计)人: | 蒋春雷 | 申请(专利权)人: | 宁波丰茂远东橡胶有限公司 | 
| 主分类号: | F16G1/28 | 分类号: | F16G1/28;F16G1/04 | 
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 林宝堂;侯兰玉 | 
| 地址: | 315400 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车发动机 耐磨 同步带 | ||
1.一种用于汽车发动机的耐磨同步带,包括环形的带体,其特征在于带体自外而内依次包括:
一背胶层(3),
一芯绳骨架(2),
一齿胶层(4),齿胶层上沿着带体的内周表面间隔形成多个带齿,齿胶层外表面包覆一层齿布层(1),所述齿布层是由织物经过以氢化丁腈橡胶为主体的浸渍胶浆浸渍处理而成,所述织物是由芳纶纤维和尼龙纤维交错地编制而成。
2.根据权利要求1所述的耐磨同步带,其特征在于:所述织物是径向为芳纶纤维、纬向为尼龙纤维,经纬方向呈45度斜角交错编织而成。
3.根据权利要求1或2所述的耐磨同步带,其特征在于:所述带齿的轮廓为圆弧齿。
4.根据权利要求1或2所述的耐磨同步带,其特征在于:所述齿胶层和背胶层的成型材料是由包含以重量份计的如下组分混合制得:氢化丁腈橡胶100.0份,氧化锌5.0-6.0份,硬脂酸1.0-2.0份,防老剂1.0-3.0份,炭黑40.0-60.0份,软化剂5.0-10.0份,增强剂1.0-10.0份,交联剂4.0-7.0份,共交联剂1.0-2.0份。
5.根据权利要求1或2所述的耐磨同步带,其特征在于:所述的浸渍胶浆是由包含以重量份计的如下组分混合制得:氢化丁腈橡胶100.0份,氧化锌4.0-6.0份,硬脂酸1.0-2.0份,防老剂1.0-2.0份,粘合剂4.0-7.0份,炭黑50.0-60.0份,软化剂6.0-8.0份,硫化剂3.0-5.0份,促进剂2.0-3.0份;共交联剂1.0-2.0份。
6.根据权利要求1所述的耐磨同步带,其特征在于:所述芯绳骨架为经粘合剂处理的玻璃纤维结构。
7.根据权利要求6所述的耐磨同步带,其特征在于:芯绳骨架是先采用间苯二酚-甲醛-丁砒胶乳粘合剂处理,然后再涂一层开姆洛克胶水。
8.根据权利要求1所述的耐磨同步带,其特征在于:所述的齿布层是将固定于齿胶层外表面的织物经浸没在浸渍胶浆中之后直接进入烘箱在100℃±1℃的温度下,烘2-3min得到。
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