[发明专利]一种与发动机并联的独立动力部件在审
| 申请号: | 201510526880.0 | 申请日: | 2015-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN105082973A | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
| 发明(设计)人: | 曹平;刘志林;林太军;花为 | 申请(专利权)人: | 大连名阳实业有限公司 |
| 主分类号: | B60K6/26 | 分类号: | B60K6/26 |
| 代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人: | 龙锋 |
| 地址: | 116314 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 并联 独立 动力 部件 | ||
1.一种与发动机并联的独立动力部件,其特征在于:包括位置传感器(3)、电机、以及与电机连接的电机控制器(10)和电池(11),所述电机包括定子(5)、转子(6)、转子芯轴(7)、壳体(9),所述定子(5)安装在壳体(9)内,所述转子(6)安装在定子(5)内,并套装在转子芯轴(7)上,所述转子芯轴(7)安装在发动机(1)的曲轴(2)上,所述位置传感器(3)安装在转子芯轴(7)上。
2.如权利要求1所述的一种与发动机并联的独立动力部件,其特征在于:所述电机采用扁平式定子永磁型磁通切换电机,其定子(5)由沿圆周方向的多个定子铁芯(501)组成,相邻的两个定子铁芯(501)之间安装永磁体(502),并安装励磁线圈(503)。
3.如权利要求1或2所述的一种与发动机并联的独立动力部件,其特征在于:所述位置传感器(3)采用旋转变压器。
4.如权利要求1或2所述的一种与发动机并联的独立动力部件,其特征在于:所述壳体(9)位于位置传感器(3)处安装有隔磁装置(4)。
5.如权利要求1或2所述的一种与发动机并联的独立动力部件,其特征在于:所述壳体(9)固定在发动机(1)缸体上。
6.如权利要求1或2所述的一种与发动机并联的独立动力部件,其特征在于:所述壳体(9)上安装有冷却装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大连名阳实业有限公司,未经大连名阳实业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510526880.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:离合器控制进入功率分流混合动力动力传动系统并联模式
- 下一篇:车辆顶篷
- 同类专利
- 专利分类
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构





