[发明专利]驾驶行为分析识别的方法及系统

权利要求书

1.一种驾驶行为分析识别的方法，其特征在于，包括：

建立加速度采集系统；

采集机动车的三轴加速度输出值；

根据所述三轴加速度输出值，绘制对应的曲线图；

根据所述曲线图，建立数学模型，并获取绝对值最大的加速度及其对应的持续时间；

根据绝对值最大的加速度及其对应的持续时间，分析识别对应的驾驶行为。

2.根据权利要求1所述驾驶行为分析识别的方法，其特征在于，建立加速度采集系统之后，还包括：

验证加速度采集系统的有效性。

3.根据权利要求1所述驾驶行为分析识别的方法，其特征在于，采集机动车的三轴加速度输出值的步骤具体为：

在刹车状态下，采集机动车正常刹车以及急刹车时的三轴加速度输出值。

4.根据权利要求1所述驾驶行为分析识别的方法，其特征在于，采集机动车的三轴加速度输出值的步骤具体为：

在转弯状态下，采集机动车正常转弯以及急转弯时的三轴加速度输出值。

5.根据权利要求1所述驾驶行为分析识别的方法，其特征在于，采集机动车的三轴加速度输出值的步骤具体为：

在翻车状态下，采集机动车不同侧翻角度时的三轴加速度输出值。

6.一种驾驶行为分析识别的系统，其特征在于，包括：

建立模块，用于建立加速度采集系统；

采集模块，用于采集机动车的三轴加速度输出值；

曲线模块，用于根据所述三轴加速度输出值，绘制对应的曲线图；

模型模块，用于根据所述曲线图，建立数学模型，并获取绝对值最大的加速度及其对应的持续时间；

分析识别模块，用于根据绝对值最大的加速度及其对应的持续时间，分析识别对应的驾驶行为。

7.根据权利要求6所述驾驶行为分析识别的系统，其特征在于，还包括：

验证模块，用于验证加速度采集系统的有效性。

8.根据权利要求6所述驾驶行为分析识别的系统，其特征在于，所述采集模块包括：

刹车单元，用于在刹车状态下，采集机动车正常刹车以及急刹车时的三轴加速度输出值。

9.根据权利要求6所述驾驶行为分析识别的系统，其特征在于，所述采集模块包括：

转弯单元，用于在转弯状态下，采集机动车正常转弯以及急转弯时的三轴加速度输出值。

10.根据权利要求6所述驾驶行为分析识别的系统，其特征在于，所述采集模块包括：

翻车单元，用于在翻车状态下，采集机动车不同侧翻角度时的三轴加速度输出值。