[发明专利]一种发动机防冻液

说明书

技术领域

本发明涉及一种防冻用品，特别涉及一种发动机防冻液。

背景技术

冬季气温较低，在我国北方，冬季最低温度升至会低至-60℃，所以在这种极度恶劣的天气下，如何保证汽车发动机正常工作是一个很大的问题。目前，最常用的方法是在发动机的冷却液中加入一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。但是现有技术中的防冻液的腐蚀性比较强，在汽车使用5年左右之后，对于汽车的金属零件会明显的生产腐蚀，优势甚至会使零件大面积生锈而报废。

虽然，目前为了改善防冻剂腐蚀的缺点，发明出了很多新型的防冻剂，但是却也各有缺点，如专利申请号200810024271.5《一种汽车发动机防冻液》专利，公开了防冻液的配方为：乙二醇、钼酸钠、硝酸钠、氢氧化钾、85％磷酸、甲基苯并三氮唑、苯并三氮唑、癸二酸、十一碳二元酸、辛酸、苯甲酸钠、水解聚马来酸酐、消泡剂、去离子水。该防冻液的主要缺点是：①钼酸钠属于有毒化合物，会对人体造成一定程度的伤害，欧洲已经开始限制钼酸盐的使用，如大众汽车公司防冻液标准规定不能含有钼酸盐，而且部分类型的防冻液也对其添加量进行了限制；②钼酸钠价格昂贵，其用量高达0.25～0.06％，成本高；③对铝金属部件防腐蚀作用差，不能满足现代汽车发展的需求。

同时，现有发动机防冻液还容易形成水垢，通常大家都忽视水垢的危害，其实水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小(是铸铁的1/25，黄铜的1/50)，有了水垢之后冷却液的热传导性大大降低，发动机温度升高，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成恶性循环，水垢还可能堵塞冷却系统的管路，造成更大的事故，据国内有关资料报导，在正常使用的汽车发动机的维修工作中，有6％是发动机冷却系统出现故障，而故障的主要原因是水垢和金属部件被腐蚀，由此可见水垢和金属部件的腐蚀对发动机水冷系统的危害有多大。

发明内容

本发明的目的，就是为了解决上述问题而提供了一种发动机防冻液，该防冻液在传统的防冻液配方上进行改进，不仅降低了防冻液生产的成本，同时极大的解决了防冻液腐蚀汽车金属零件的问题。

为实现上述目的，本发明的技术方案实施如下：

本发明的一种发动机防冻液包括以下组分及其重量份含量：

上的一种发动机防冻液，其中，所述阴离子羟基硅油乳液包括以下组分及其重量份含量：

阴离子乳化剂 5份；

硅油 20-30份；

去离子水 50-60份；

上述的一种发动机防冻液，其中，所述阴离子羟基硅油乳液的制备方法如下：将5重量份硬脂酸钠、22重量份硅油和52重量份55℃的去离子水充分混合，置于剪切机中，转速为10000转/分钟，剪切时间为3分钟，将剪切后的混合物转移至浆式搅拌器中，转速为500转/分钟，搅拌后降至室温，即制得阴离子羟基硅油乳液。

上述的一种发动机防冻液，其中，该防冻液包括以下组分及其重量份含量：

上述的一种发动机防冻液，其中，该防冻液包括以下组分及其重量份含量：

本发明的有益效果如下：

与现有技术相比，本发明的发动机防冻液改良了配方，将现有技术配方中价格昂贵和对环境污染严重的原料用其他原料取代，不仅使得本发明的发动机防冻液的成本降低，且其对环境污染也下降了。更重要的是，本发明的防冻液具有抗腐蚀性，不会对汽车的零件产生腐蚀，同时该防冻液还具有防止水垢形成的作用，这样可以有效地保护汽车水冷系统，延长汽车水冷系统的使用寿命。

具体实施方式

下面将结合实施例，对本发明作进一步说明。

实施例1

本实施例不仅提供了发动机防冻液的配方，还体现了发动机防冻液的制备方法。

本发明的发动机防冻液的制备方法如下：

步骤1：将5重量份硬脂酸钠、22重量份硅油和52重量份55℃的去离子水充分混合，置于剪切机中，转速为10000转/分钟，剪切时间为3分钟，将剪切后的混合物转移至浆式搅拌器中，转速为500转/分钟，搅拌后降至室温，即制得阴离子羟基硅油乳液，备用。

步骤2：按照以下组分及其重量份含量准备制备发动机防冻液的原材料：乙二醇70份、二甘醇20份、荧光素0.2份、钨酸钙0.05份、钨酸锌0.05份、甲基苯并三氮唑0.2份、8-羟基喹啉铜0.5份、三乙醇胺0.4份、步骤1中制备得到的阴离子羟基硅油乳液0.2份、去离子水2份。