[发明专利]一种支持多车型的TPMS及利用该TPMS选择车型的方法

权利要求书

1.一种支持多车型的TPMS，其特征在于包括如下功能模块：

胎压传感器信号接收模块：负责轮胎射频信号的接收，并将学习过的轮胎ID信号存入存储模块；

存储模块：负责识别车型方案及存储车头、拖车、车轴、车轮形状信息；存储模块分为存车型模块和存方案模块两种形式；

手动选择模块：用于手动选择车型，并将选择的参数传递给决策模块；

决策模块：处理手动选择模块传来的参数，决定所选用的车型并去存储模块调取；以及，在自动学习模式中，决策模块根据接收方案中轮胎ID的个数、胎压参数，自动从存储模块中选择相配的车型；

显示模块：用于显示决策模块选定的车型；

所述TPMS接收显示模块在第一次使用前进行组网，将该车可能用到的所有胎压传感器轮胎ID存入存储模块，不同的车对应不同的方案；单一的一套方案中，决策模块会检测所在方案内所存轮胎ID活跃的个数来检测有几个轮胎，并根据轮胎所在位置推至车型，最后将车型通过显示模块显示。

2.如权利要求1所述的支持多车型的TPMS，其特征在于：射频信号包括压力、温度、轮胎ID。

3.如权利要求1所述的支持多车型的TPMS，其特征在于：手动选择车型的参数包括车头轴数、拖车轴数、车轴轮胎单双数、标准胎压。

4.一种利用权利要求1-3任一项所述支持多车型的TPMS选择车型的方法，其特征是按如下步骤进行：显示模块设有启动菜单，启动菜单后，进行选择车型，车型选择菜单包含车头、拖车、车轴单双轮参数，选择结果传递给决策模块处理，最后显示于显示模块中。

5.一种利用权利要求1-3任一项所述支持多车型的TPMS选择车型的方法，其特征是按如下步骤进行：胎压传感器信号接收模块持续接收胎压信号，当报头吻合时接受该胎压信号；将所有收到的胎压信号的ID截出，并与各方案中的ID进行对比，判断是否存在于存储模块；若不存在，则舍弃，或者存在不同方案混合的胎压信号时也放弃选择；若存在且同为一套方案中的胎压信号，将其所属方案调出，决策模块将收到的方案的胎压信号按方案中的位置分析出车型，最后在显示模块上显示。