[发明专利]一种车用安全监测系统及其监测方法在审
申请号: | 201510510529.2 | 申请日: | 2015-08-19 |
公开(公告)号: | CN105083170A | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 田雨农;孔垠开;秦东旭 | 申请(专利权)人: | 大连楼兰科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60R21/01;E05F15/72 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116023 辽宁省大连市高新技*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 监测 系统 及其 方法 | ||
1.一种车用安全监测系统,其特征在于,包括:
氧气浓度检测装置(1),安装于车内,用于车内氧气浓度信息的检测;
OBD设备(2),通过车内OBD接口与所述氧气浓度检测装置(1)耦合连接,控制所述氧气浓度检测装置(1)进行工作,且所述氧气浓度检测装置(1)将检测到的车内氧气浓度信息发送到所述OBD设备(2)中。
2.按照权利要求1所述车用安全监测系统,其特征在于,所述OBD设备(2)包括:
车辆检测单元(21),用于车辆运行状态信息的检测;
车辆控制单元(22),用于控制所述车辆车窗的开启/关闭;
车内氧气浓度信息接收单元(23),用于接收所述氧气浓度检测装置(1)发送的车内氧气浓度信息;
电池单元(24);
控制单元(25),分别与所述车辆检测单元(21)、车辆控制单元(22)、车内氧气浓度信息接收单元(23)和电池单元(24)连接。
3.按照权利要求2所述车用安全监测系统,其特征在于,所述控制单元(25)包括:
车辆运行状态信息接收单元(251),用于接收所述车辆检测单元(21)发送的车辆运行状态信息;
车内氧气浓度信息读取单元(252),用于读取所述车内氧气浓度信息接收单元(23)中的氧气浓度值;
存储单元(253),用于存储车内氧气浓度的临界值;
比较单元(254),分别与所述车内氧气浓度信息读取单元(252)和所述存储单元(253)连接,用于获取所述车内氧气浓度信息读取单元(252)中的氧气浓度值和所述存储单元(253)中的临界值,并将所述氧气浓度值和所述高温临界值进行比较,当所述比较单元(254)中的比较结果为所述氧气浓度值低于所述临界值时,所述车辆控制单元(22)控制所述车辆车窗开启。
4.按照权利要求3所述车用安全监测系统,其特征在于,还包括:
通讯单元(3),与所述OBD设备(2)连接;
移动终端(4),与所述通讯单元(3)耦合连接;
当所述比较单元(254)中的比较结果为所述氧气浓度值低于所述临界值时,所述通讯单元(3)向所述移动终端(4)发送预警信息号。
5.按照权利要求3所述车用安全监测系统,其特征在于,还包括:
蜂鸣器(5),与所述OBD设备(2)连接;
当所述比较单元(254)中的比较结果为所述氧气浓度值低于所述临界值时,所述通讯单元(3)向所述移动终端(4)发送预警信息号。
6.一种车用安全监测方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:获取车辆的运行状态;
S2:当所述车辆的运行状态为熄火时,进行车内氧气浓度检测;
S3:将检测到的车内氧气浓度值与预设值进行比较,当车内氧气浓度值低于预设值时,开启车窗。
7.按照权利要求6所述车用安全监测方法,其特征在于,所述S3步骤还包括:当所述车内氧气浓度值低于所述临界值时,向移动终端发送预警信号,并同时进行鸣笛。
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