[发明专利]车辆全自动保护装置

说明书

技术领域

本发明涉及自动控制以及身份识别领域，更具体地说，本发明涉及一种车辆全自动保护装置。

背景技术

随着科学技术和经济的高速发展，汽车在促进经济发展和社会进步中扮演着重要角色，它的出现极大的改变了人们的生活,但人类在享受汽车文明的同时也面临着恶劣天气对汽车造成的或大或小的损坏。这对车主造成了很多不必要的损失，对于高档汽车外观上的伤害更是严重；由此，对于高额的维修费用，很多车主表示无奈。

高温天气会导致空调内部细菌滋生产生异味；高温天气会导致汽车自燃；高温天气使得车辆各部件运转工况变得更加恶劣。酸雨会导致车漆受到腐蚀，时间长了，车漆失去光泽，颜色也不如新车光泽亮丽。沙尘暴会使得汽车上的机械部件过度磨损；沙尘暴进入空调系统导致空调异味；沙尘暴进入车内导致车内座椅和内饰变得很脏。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中存在上述缺陷，提供一种基于PLC与单片机控制的车辆全自动保护装置，能够解决人们在停车时候因自然和人为灾害对车辆的损坏所带来的麻烦，同时其高自动化的结构方便了人们的使用。因其对车位面积的需求，内部结构所需要的步进电机、支撑杆以及PVC涂塑篷布可以在此基础上细化做简易处理，由此可以使得本发明能够让用户得到更为便捷的用户体验。

为了实现上述技术目的，根据本发明，提供了一种车辆全自动保护装置，包括：控制桩、两个支撑架、红外线传感器、控制桩槽、环形槽、主动齿轮、从动齿轮、主动转齿以及从动转齿；其中，环形槽和控制桩槽嵌于汽车的停车位内；控制桩位于控制桩槽内部；控制桩连接至步进电机和红外线传感器；两个支撑架分别布置在环形槽内。

优选地，红外线传感器用于检测汽车是否驶入停车位的特定位置，并且在检测到汽车驶入停车位的特定位置时，向控制桩传递就位信号。

优选地，控制桩在从红外线传感器收到就位信号而且使用者向控制桩发出使用指令时，控制桩向步进电机发出转动指示信号。

优选地，主动齿轮由步进电机驱动；主动转齿及从动齿轮与主动齿轮啮合，而且从动齿轮与从动转齿啮合；当主动齿轮转动时，主动齿轮带动主动转齿及从动齿轮转动；从动齿轮的转动进一步带动从动转齿转动。

优选地，两个支撑架分别与主动转齿和从动转齿啮合；主动转齿及从动转齿的转动带动两个支撑架分别沿环形槽转动。

优选地，两个支撑架通过其下部的转动齿和转动环分别与主动转齿和从动转齿同心啮合。

优选地，当主动转齿转动，两个支撑架分别以主动转齿和从动转齿的轴心为圆心转动。

优选地，所述车辆全自动保护装置还包括PVC涂塑篷布。

优选地，PVC涂塑篷布一端与支撑架相连，另一端位于停车位内的收缩轴。

优选地，当支撑架没有外力作用时，PVC涂塑篷布由于收缩轴的收力作用收回且缠绕在收缩轴表面；当支撑架受到外力作用由地下向地表运动时，PVC篷布被带动而运动，由收缩状态展开，使得PVC篷布从地下伸出。

本发明的有益技术效果至少包括：

本发明利用PLC和单片机的控制使该保护装置实现对露天停车位控制保护系统的全自动，无需人工操作即可实现对车辆的保护。相比传统人工手动操作，本装置在实现自动化上有了史无前例的如突破。目前，市面上还没有类似于本装置的成熟产品，而多数保护设置如带顶棚的停车场、移动车库等，均涉及成本高、保护效果差、安全系数低、需人工操作等问题。而本装置机电结合，实现了全自动控制。

本发明的露天车位汽车保护装置因为其结构简单和强大的通用性可以在全国绝大多数的室内外、专用停车场等使用，省去了很多因大小不合适所需要的额外费用。并且随着现在在线支付和线上线下的紧密相联，其以后发展潜力无穷。本发明填补了露天车位汽车保护领域的空白，在原有技术水平上有了重大突破。本装置适用于露天停车位，提供了露天车位汽车的停车保护，相比其他同类保护产品，在保护有效程度、自动化程度等方面有非常明显的优势。

本发明为现在社会上露天车位停放的汽车提供了保护装置，启用后可以使汽车大大减少来自自然因素(如酸雨天气、高温天气、沙尘天气)及人为因素等的损坏。其电子设备可以使停车场管理人员便于车位登记管理，从而增加管理效率，减少人工成本。

附图说明

结合附图，并通过参考下面的详细描述，将会更容易地对本发明有更完整的理解并且更容易地理解其伴随的优点和特征，其中：

图1示意性地示出了根据本发明优选实施例的车辆全自动保护装置的使用状态示意图。