[发明专利]一种铁路轨道道钉防腐润滑脂的制备方法在审
| 申请号: | 201510488626.6 | 申请日: | 2015-08-11 | 
| 公开(公告)号: | CN105132097A | 公开(公告)日: | 2015-12-09 | 
| 发明(设计)人: | 周忠太;宋尚珍;时红敏;姚芳园;张子英 | 申请(专利权)人: | 新乡市恒星化工有限责任公司 | 
| 主分类号: | C10M169/04 | 分类号: | C10M169/04;C10M177/00;C10N30/06;C10N30/12 | 
| 代理公司: | 新乡市平原专利有限责任公司 41107 | 代理人: | 路宽 | 
| 地址: | 453000 *** | 国省代码: | 河南;41 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 轨道 道钉 防腐 润滑脂 制备 方法 | ||
1.一种铁路轨道道钉防腐润滑脂的制备方法,其特征在于具体步骤为:(1)将10-15重量份的十二羟基硬脂酸和25-35重量份的基础油加入到皂化釜中,升温至脂肪酸溶化后启动搅拌;(2)将3-8重量份的氢氧化锂溶于水中形成氢氧化锂水溶液,当步骤(1)中的混合溶液升温至60-70℃时将氢氧化锂水溶液加入到皂化釜中使氢氧化锂水溶液完全反应;(3)将2-3重量份的抗磨剂加入到皂化釜中并搅拌20min,然后将2-7重量份的二硫化钼粉稀释成溶液后加入到皂化釜中,继续加热于90-92℃皂化反应2-4h;(4)将1-3重量份的抗水剂加入到皂化釜中并搅拌混合均匀;(5)皂化反应完全后继续搅拌升温脱水,温度达到150-160℃时加入25-60重量份的基础油并恒温30min,继续升温至215-220℃恒温15min使釜内容纳物呈真溶液状态;(6)恒温结束后搅拌降温至180℃时加入1-5重量份的抗磨剂,搅拌混合均匀后将产物全部转移至调配釜中,冷却并通过研磨机研磨,再经过滤炼制成铁路轨道道钉防腐润滑脂;所述的基础油是由酯类油与磷酸三苯酯调制而成的,所述的抗磨剂是由重量百分配比分别为30%的N-苯基-α-萘胺和70%的T501调制而成的,所述的防锈剂是由重量百分配比分别为50%的二壬基萘胺磺酸锌和50%的黄烷酸锌调制而成的,所述的抗水剂是由3-5重量份的司本-80、25-35重量份的二硫化钨、20-30重量份的乙二醛和15-20重量份的三聚氰胺调制而成的。
2.根据权利要求1所述的铁路轨道道钉防腐润滑脂的制备方法,其特征在于具体步骤为:(1)将10重量份的十二羟基硬脂酸和30重量份的基础油加入到皂化釜中,升温至脂肪酸溶化后启动搅拌;(2)将4重量份的氢氧化锂溶于水中形成氢氧化锂水溶液,当步骤(1)中的混合溶液升温至60-70℃时将氢氧化锂水溶液加入到皂化釜中使氢氧化锂水溶液完全反应;(3)将2重量份的抗磨剂加入到皂化釜中并搅拌20min,然后将5重量份的二硫化钼粉稀释成溶液后加入到皂化釜中,继续加热于90-92℃皂化反应3h;(4)将2重量份的抗水剂加入到皂化釜中并搅拌混合均匀;(5)皂化反应完全后继续搅拌升温脱水,温度达到150-160℃时加入43重量份的基础油并恒温30min,继续升温至215-220℃恒温15min使釜内容纳物呈真溶液状态;(6)恒温结束后搅拌降温至180℃时加入4重量份的抗磨剂,搅拌混合均匀后将产物全部转移至调配釜中,冷却并通过研磨机研磨,再经过滤炼制成铁路轨道道钉防腐润滑脂;所述的基础油是由酯类油与磷酸三苯酯调制而成的,所述的抗磨剂是由重量百分配比分别为30%的N-苯基-α-萘胺和70%的T501调制而成的,所述的防锈剂是由重量百分配比分别为50%的二壬基萘胺磺酸锌和50%的黄烷酸锌调制而成的,所述的抗水剂是由4重量份的司本-80、30重量份的二硫化钨、25重量份的乙二醛和18重量份的三聚氰胺调制而成的。
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