[发明专利]具有隔离功能的缆线接线座以及包含其的变速器缆线有效
| 申请号: | 201510486663.3 | 申请日: | 2015-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN105584361B | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
| 发明(设计)人: | 洪钟浩;朴俊泳;朴完桥;安濬成 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;郭海娜 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 隔离 功能 缆线 接线 以及 包含 变速器 | ||
1.一种具有隔离功能的缆线接线座,其附接至变速器缆线的一端,所述变速器缆线连接设置在车辆发动机室内的变速器和车辆内部的换挡杆,所述缆线接线座包括:
管帽和引导管,二者在缆线接线座中彼此连接且从缆线接线座以相反的方向向外延伸;
橡胶阻尼器,其在管帽与引导管连接处附接至管帽;
内部壳体,引导管的一端插入所述内部壳体中;
外部壳体,其附接至内部壳体且管帽和橡胶阻尼器插入所述外部壳体中;以及
压力阻挡构件,其插入在橡胶阻尼器与外部壳体之间以阻挡施加至外部壳体的压力被传递到橡胶阻尼器,
其中压力阻挡构件是金属帽且由金属材料形成,橡胶阻尼器插入所述金属帽中,金属帽具有圆柱形状,管帽在一侧穿过该金属帽且橡胶阻尼器在另一侧插入该金属帽,并且金属帽在管帽穿过的那侧具有侧壁。
2.根据权利要求1所述的具有隔离功能的缆线接线座,其中橡胶阻尼器在内部壳体内部附接至管帽和引导管的外侧,并且
外部壳体包围金属帽,所述外部壳体在橡胶阻尼器插入到金属帽中时通过注塑成型形成。
3.根据权利要求1所述的具有隔离功能的缆线接线座,其中橡胶阻尼器包括第一橡胶阻尼器和第二橡胶阻尼器,并且
第一橡胶阻尼器包围管帽的一端,第二橡胶阻尼器包围引导管的一端。
4.一种变速器缆线,其用于连接发动机室内部的变速器和车辆内部的换挡杆以将换挡杆的操作力传递给变速器,变速器缆线包括至少一个具有隔离功能的缆线接线座,
其中所述缆线接线座包括:
管帽和引导管,二者在缆线接线座中彼此连接且从缆线接线座以相反的方向向外延伸;
橡胶阻尼器,其在管帽与引导管连接处附接至管帽;
内部壳体,引导管的一端插入所述内部壳体中;
外部壳体,其附接至内部壳体且管帽和橡胶阻尼器插入所述外部壳体中;以及
压力阻挡构件,其插入在橡胶阻尼器与外部壳体之间以阻挡施加至外部壳体的压力被传递到橡胶阻尼器,
其中压力阻挡构件是金属帽且由金属材料形成,橡胶阻尼器插入所述金属帽中,金属帽具有圆柱形状,管帽在一侧穿过该金属帽且橡胶阻尼器在另一侧插入该金属帽,并且金属帽在管帽穿过的那侧具有侧壁。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社,未经现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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