[发明专利]一种优化型发动机油底壳

权利要求书

1.一种优化型发动机油底壳，通过CAE模拟软件对油底壳进行拓扑，再根据拓扑结果对油底壳进行优化结构设计，其特征在于，该油底壳优化结构至少包括：云状结构、加强筋、密封沟槽、弧状结构、预留螺栓孔、起子插入空间、点状结构以及与之关联的缸体框架，正时罩盖。

2.根据权利要求1所述的优化型发动机油底壳，其特征在于，所述油底壳上设置有若干所述云状结构和若干所述加强筋结构，所述云状结构用以改善发动机对油底壳的转动传递，所述加强筋用以增强油底壳的结构强度。

3.根据权利要求1所述的优化型发动机油底壳，其特征在于，所述油底壳内腔四周设置有所述密封沟槽，使配合在所述油底壳上面的所述缸体框架及所述正时罩盖形成良好的密封空间。

4.根据权利要求1所述的优化型发动机油底壳，其特征在于，所述油底壳上沿其宽度方向设置有左右两处大弧度坡面弧状结构，用以提高所述油底壳的振动模态及机油的回油性能。

5.根据权利要求1所述的优化型发动机油底壳，其特征在于，所述油底壳与所述缸体框架配合处，位于油底壳两侧沿其宽度方向设置有起子插入空间，用以对所述油底壳方便拆卸。

6.根据权利要求1所述的优化型发动机油底壳，其特征在于，所述云状结构和所述加强筋各设置四至五处，均为不规则形状，用以改善发动机对所述油底壳的转动传递。

7.根据权利要求1所述的优化型发动机油底壳，其特征在于，所述油底壳上设置有所述点状结构，每一点状结构呈椭圆型凸起，所述点状结构位于各个所述云状结构周围，且布满在所述密封沟槽形成的矩形范围内，用以防止外物对所述油底壳的冲击。

8.根据权利要求1所述的优化型发动机油底壳，其特征在于，所述密封沟槽的弧形半径为4mm-6mm，所述缸体框架或所述正时罩盖延伸边沿与所述油底壳内侧距离L1>0mm。

9.根据权利要求1所述的优化型发动机油底壳，其特征在于，所述密封沟槽为油底壳涂胶面与油底壳内侧具有角度为25°-35°的楔形倒角结构,所述油底壳涂胶面边缘与所述油底壳内侧边缘距离L2>2mm，所述油底壳涂胶面宽度H为0.5-1.5mm。

10.根据权利要求1所述的优化型发动机油底壳，其特征在于，所述油底壳与所述正时罩盖配合处，沿所述油底壳的一条对角线方向设置有两个预留螺栓孔，一角一个，用以对油底壳方便拆卸。