[发明专利]一种集装箱的装卸系统中的移送装置有效
| 申请号: | 201510471132.7 | 申请日: | 2015-08-04 |
| 公开(公告)号: | CN105084253B | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
| 发明(设计)人: | 朱正中 | 申请(专利权)人: | 浙江双友物流器械股份有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/14;B66F9/12 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 | 代理人: | 林米良 |
| 地址: | 317600 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集装箱 装卸 系统 中的 移送 装置 | ||
1.一种集装箱的装卸系统中的移送装置,本移送装置包括机架(1),其特征在于,所述机架(1)包括一块水平设置的基板(8),机架(1)上连接有移动支架(2),所述移动支架(2)有两个,两个移动支架(2)对称设置且能分别伸出基板(8)两侧,两个移动支架(2)的移动轨迹部分能够重叠,所述基板(8)的中部设有若干个用于将位于两个移动支架(2)的轨迹重叠区域的集装箱顶起的顶升液压缸二(18),所述移动支架(2)包括导轨架(3)和移送架(4),所述导轨架(3)滑动连接在机架(1)上,所述移送架(4)滑动连接在导轨架(3)上,机架(1)上设有能带动导轨架(3)伸出机架(1)一侧的驱动源一(5),导轨架(3)上设有能带动移送架(4)在导轨架(3)两端之间移动的驱动源二(6),所述移送架(4)和导轨架(3)的移动方向平行。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱的装卸系统中的移送装置,其特征在于,所述机架(1)包括两个行走架(7),所述基板(8)的两端搭设在行走架(7)上,所述基板(8)上固定有若干个能带动基板(8)相对行走架(7)上下移动的顶升液压缸一(9)。
3.根据权利要求2所述的一种集装箱的装卸系统中的移送装置,其特征在于,所述导轨架(3)包括条形座(10)和若干根位于条形座(10)两侧且相互平行的纵梁(11),若干根纵梁(11)一端通过横梁(12)相连,所述基板(8)上沿纵梁(11)长度方向开设有若干滑槽(13),所述纵梁(11)一一对应地滑动连接在所述滑槽(13)内,所述滑槽(13)的两端均为敞口。
4.根据权利要求3所述的一种集装箱的装卸系统中的移送装置,其特征在于,所述滑槽(13)具有平滑的底壁和两相对的侧壁,所述侧壁上具有长条状的凸起部(14),所述凸起部(14)沿滑槽(13)长度方向延伸,所述纵梁(11)的侧壁上开设有卡接槽(15),所述凸起部(14)一一对应地滑动连接在卡接槽(15)内。
5.根据权利要求3所述的一种集装箱的装卸系统中的移送装置,其特征在于,所述移送架(4)包括横向承托梁(16)和若干根相互平行的纵向承托梁(17),若干根纵向承托梁(17)的一端与所述横向承托梁(16)相连,纵梁(11)上沿纵向承托梁(17)长度方向开设导向槽(22),纵向承托梁(17)一一对应滑动连接在导向槽(22)内。
6.根据权利要求2所述的一种集装箱的装卸系统中的移送装置,其特征在于,所述行走架(7)包括两根长条状的基梁(19),两根基梁(19)相互平行,所述基板(8)的两端分别具有向上凸起的搭接部(20),所述搭接部(20)的底部开设有呈长条状且开口朝下的凹槽(21),所述基梁(19)一一对应地设置于所述凹槽(21)内,所述顶升液压缸一(9)设置在所述搭接部(20)上。
7.根据权利要求6所述的一种集装箱的装卸系统中的移送装置,其特征在于,所述基板(8)的两个搭接部(20)上均设置有至少两个顶升液压缸一(9)。
8.根据权利要求1或2所述的一种集装箱的装卸系统中的移送装置,其特征在于,所述移送架(4)的上表面为平整的平面,所述移送架(4)的上表面凸出导轨架(3)的上表面。
9.根据权利要求6或7所述的一种集装箱的装卸系统中的移送装置,其特征在于,所述行走架(7)还包括连接在两个基梁(19)之间的连接架(23),所述连接架(23)上设置有吊臂(24),所述吊臂(24)位于基板(8)上方。
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