[发明专利]用于车辆数据采集和分析的方法和系统在审
| 申请号: | 201510462953.4 | 申请日: | 2015-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN105321226A | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
| 发明(设计)人: | 道格拉斯·詹姆斯·麦克尤恩;克里斯多夫·保罗·格鲁格拉;麦克·多敏·琴斯卡拉;格兰·J·哈贝茨 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | G07C5/00 | 分类号: | G07C5/00;G07C5/08 |
| 代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;马翠平 |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 数据 采集 分析 方法 系统 | ||
1.一种系统,包括:
处理器,被配置为:
接收用于跟踪车辆使用的地理区域的标识;
从在所述地理区域内行驶的、无线连接到所述处理器的多个车辆接收位置数据;
在所述地理区域内确定车辆集中度超过预定义阈值的子区域;
将所述子区域作为推荐的添加燃料点进行报告。
2.如权利要求1所述的系统,其中,所述子区域包括交叉路口标识。
3.如权利要求1所述的系统,其中,所述子区域包括道路标识。
4.如权利要求1所述的系统,其中,所述处理器还被配置为:如果所述预定义阈值没有被满足,则确定车辆集中度最高的一个或更多个区域。
5.如权利要求4所述的系统,其中,所述处理器被配置为:接收车辆集中度最高的区域的数量,并基于接收到的数量来确定车辆集中度最高的多个区域。
6.如权利要求4所述的系统,其中,所述处理器被配置为:接收最小集中度阈值,并且如果所述最小集中度阈值没有被满足,则将集中的位置作为推荐的添加燃料点进行报告。
7.如权利要求6所述的系统,其中,集中度是基于报告的车辆位置的,使得所述集中的位置与报告的具有最高百分比的车辆的位置对应。
8.如权利要求6所述的系统,其中,集中度是基于地理区域的中心的。
9.一种基于车辆的处理器,被配置为:
从远程系统无线地接收用于跟踪的系统参数和用户人口统计;
确定由所述系统参数定义的车辆系统何时被使用;
确定在所述车辆系统被使用时针对车辆乘员的用户人口统计;
向远程系统无线地报告针对所述车辆系统被使用时的使用数据和用户人口统计数据。
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