[发明专利]用于机动车辆的透明表面部件的遮阳设备

说明书

本发明涉及一种用于机动车辆的透明表面部件的遮阳设备。已知此类遮阳设备具有挠性遮阳结构、不平行的两个侧向引导装置、拉出型材、挠性横向引导链，不平行的侧向引导装置相对于车辆被固定且在相对侧上侧面有遮阳结构的位移行程；以及如在拉出方向上观察到的尺寸稳定的拉出型材布置在遮阳结构的正面端部区域上，该拉出型材已给其分配用于使拉出型材平行移位的驱动构件；以及挠性横向引导链在遮阳结构的宽度之上在遮阳结构的正面端部区域上延伸且在相对的侧向引导装置的区域中突出至相关联的接收空间中。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车辆的透明表面部件的遮阳设备，所述遮阳设备具有挠性遮阳结构、不平行的两个侧向引导装置、拉出型材以及挠性横向引导链，挠性遮阳结构能够在静止位置与遮阳位置之间移位，在所述静止位置中挠性遮阳结构以紧凑的方式存放，并且在所述遮阳位置中挠性遮阳结构覆盖住车辆内部中的透明表面部件；不平行的两个所述侧向引导装置相对于车辆被固定并且在相对侧上侧面与遮阳结构的位移行程邻接；以及如在拉出方向上观察到的，尺寸上稳定的拉出型材布置于遮阳结构的正面端部区域上，所述拉出型材已给所述侧向引导装置分配用于使拉出型材在遮阳结构的静止位置与遮阳位置之间平行移位的驱动构件；以及所述挠性横向引导链在遮阳结构的宽度之上在遮阳结构的正面端部区域上横向于遮阳结构的拉出方向延伸，其中位于相对的侧向引导装置的区域中的各个侧向引导链部分依靠遮阳结构的位移行程突出至相关联的接收空间中。本申请要求德国专利申请DE 10 2014 218 566.1的优先权，其公开内容在此并入本申请中。

背景技术

从EP 1 800 922 B1已知这种类型的遮阳设备。已知的遮阳设备是为客运机动车辆的后窗提供的并且具有挠性的遮阳结构，该挠性的遮阳结构如此固持使得其能够在卷轴上缠绕和解开缠绕。在拉出状态下，遮阳结构具有矩形形状。如在拉出方向上观察到的，在遮阳结构的正面端部区域上布置有借助于侧向引导装置（其相对于车辆被固定）中的侧向引导滑架来被固持的拉出型材。侧向引导装置分配有充当驱动构件的挠性轴，其使引导滑架以此方式同步地移位，使得拉出型材在侧向引导装置上的遮阳结构的静止位置与遮阳结构的遮阳位置之间以平行移位的同步移位。引导装置相对于车辆而被固定，其延伸并非彼此平行，而是取向成以梯形斜边的类型倾斜会聚。其中，在拉出型材的遮阳位置的区域中引导装置的距离小于遮阳结构的宽度，以使得在遮阳结构从静止位置移位到遮阳位置期间侧向遮阳结构部分突出至位于侧向引导装置的区域中的接收凹部中。如在拉出方向上观察到的，在正面端部区域上，遮阳结构设有横向引导带（strip），其使遮阳结构的正面端部区域硬化，以便于将侧向遮阳结构部分引入到引导装置（其相对于车辆被固定）的区域中的接收空间中。

发明内容

本发明的目标是提供引言中所提到的类型的遮阳设备，所述遮阳设备确保将侧向遮阳结构部分安全可靠地引入到相对于车辆固定的接收空间中。

所述目标的实现是在于，拉出型材包括中间部件和在所述中间部件中被引导的两个侧向伸缩部分，其设有滑动导轨，该滑动导轨沿拉出型材延伸用于横向引导链（strand）的侧向引导链部分，其确保伸缩部分与引导链部分之间具有相对的线性的可移位能力并且同样有助于防止引导链部分的伸展。沿拉出型材延伸的滑动导轨形成纵向延伸的腔体，其与侧向引导链部分的尺寸匹配，以便实现所述引导链部分的所需要的线性引导。以相同的方式在两个侧向伸缩部分上设有相对应的滑动导轨，使得在拉出型材的中间部件的两侧上实现相同的支撑和线性引导。根据本发明的解决方案对于使用在客运机动车辆的后窗装置的区域中是尤其有利的，所述后窗装置在本发明的上下文中是透明表面部件。作为可替代方案，也能够将遮阳设备分配给机动车辆的另一个侧窗或前窗区域或甚至分配给透明车顶部件。虽然相对于车辆固定的引导装置以不平行的方式延伸，但使用根据本发明的解决方案允许为各个透明表面部件提供完全的遮阳。有利地，所述不平行且固定至车辆的引导装置相对于车辆内部以此方式安装在各个透明表面部件的区域中，使得通过使遮阳结构在所述引导装置之间延伸来获得透明表面部件的完全遮阳和遮蔽（如从车辆内部观察到的）。由此确保特别有利的防晒和掩饰效应。