[发明专利]一种加油车的油路系统和油路切换阀

权利要求书

1.一种加油车油路切换阀，包括阀体和置于阀体内的至少具有第一和第二角向位置的圆柱形阀芯，其特征在于：所述阀体具有上、下流通穿孔，所述阀芯具有与上、下流通穿孔之一位置对应的径向通孔，且外圆表面具有与所述径向通孔轴向错位的两连通凹槽；所述连通凹槽沿阀芯外圆母线方向延伸，且两端分别与上、下流通穿孔位置对应；当所述阀芯处于第一角向位置时，所述径向通孔处于连通对应的上、下流通穿孔之一的位置，形成穿过阀体与阀芯径向的一条直流通道；当所述阀芯处于第二角向位置时，所述两连通凹槽处于分别连通同侧对应上、下流通穿孔的位置，形成分别由阀体两侧上、下流通穿孔的孔口与阀芯对应连通凹槽形成的两条折流通道。

2.根据权利要求1所述的加油车油路切换阀，其特征在于：所述连通凹槽为以阀芯表面为基准向其轴心凹陷的凹槽，所述径向通孔与连通凹槽的深度方向垂直；所述上、下流通穿孔为两组分别为上进液孔、上出液孔、下进液孔和下出液孔，所述连通凹槽为两条分别为第一连通凹槽和第二连通凹槽；当所述阀芯处于第一角向位置时，所述径向通孔与上进液孔、上出液孔抵接并形成第一密封通路；当处于第二角向位置时，所述第一连通凹槽分别与阀体上的上进液孔、下进液孔抵接并形成第二密封通路、所述第二连通凹槽分别与阀体上的上出液孔、下出液孔抵接并形成第三密封通路，同时径向通孔与阀体上所有的液体流通孔处于非连通状态。

3.根据权利要求2所述的加油车油路切换阀，其特征在于：所述连通凹槽内底部为台阶状，每个台阶对应一个液体流通孔，台阶之间通过外凸或内凹的圆弧面衔接。

4.根据权利要求2所述的加油车油路切换阀，其特征在于：所述阀芯的阀杆延伸出阀体与阀柄相连，所述阀芯为圆柱形，所述连通凹槽和径向通孔的轴向错位夹角为90°。

5.一种加油车的油路系统，包括油罐、通过管路连通油罐的油泵和通过管路连通所述油泵出油口的加油软管和接头，其特征在于：所述油罐的出油口通过第一管路7连通油泵的进油口，所述油泵的出油口通过第二管路8连通四通阀，所述加抽油切换四通柱阀的阀体具有上进液孔、上出液孔、下进液孔和下出液孔，其中下进液孔通过第三管路9连通第一管路，下出液口通过第四管路10连通油罐的进油口；上进液孔通过第五管路11连通加抽油接头；上出液口通过第二管路8连通油泵的出液口；在第五管路11上还串接有流量计和加油球阀；所述加抽油切换四通柱阀的阀芯上设有相互轴向错位的一个径向通孔和两条连通凹槽分别为第一连通凹槽和第二连通凹槽；当所述阀芯处于第一角向位置时，所述径向通孔与上进液孔、上出液孔抵接并形成第一密封通路；当处于第二角向位置时，所述第一连通凹槽分别与阀体上的上进液孔、下进液孔抵接并形成第二密封通路、所述第二连通凹槽分别与阀体上的上出液孔、下出液孔抵接并形成第三密封通路，同时径向通孔与阀体上所有的液体流通孔处于非连通状态。