[发明专利]车窗升降控制装置、系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及车辆领域，具体地，涉及一种车窗升降控制装置、系统及方法。

背景技术

通常情况下，车窗是由车辆门板上的升降开关控制的。驾驶员在驾驶过程中，如果想要控制车窗升降，其需要低头观察门板上的升降开关的位置，不仅操作不方便，而且还会造成安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种车窗升降控制装置、系统及方法，以实现触控式的车窗升降操作。

为了实现上述目的，本发明提供一种车窗升降控制装置。该控制装置包括：检测模块，被配置为检测多对红外发射器和红外接收器中的每个红外接收器的红外接收信号，其中，所述多对红外发射器和红外接收器位于主驾车窗的朝向驾驶室一侧，并且沿主驾车窗的玻璃门框设置；滑动轨迹识别模块，被配置为根据所述红外接收信号识别施加在所述主驾车窗上的滑动信号的滑动轨迹；以及控制模块，被配置为根据所述滑动轨迹确定要进行升降控制的被控车窗和所述被控车窗的目标位置，并按照所述目标位置控制所述被控车窗的升降电机工作。

本发明还提供一种车窗升降控制系统。该控制系统包括：多对红外发射器和红外接收器，所述多对红外发射器和红外接收器位于主驾车窗的朝向驾驶室一侧，并且沿主驾车窗的玻璃门框设置，其中，每个红外接收器用于接收从与其成对的红外发射器发射的红外信号，并输出用于表示是否接收到所述红外信号的红外接收信号；根据本发明提供的所述控制装置，所述控制装置中的所述检测模块与所述每个红外接收器连接；以及所述被控车窗的升降电机，与所述控制装置中的所述控制模块连接，用于在所述控制模块的控制下工作。

本发明还提供一种车窗升降控制方法。该控制方法包括：检测多对红外发射器和红外接收器中的每个红外接收器的红外接收信号，其中，所述多对红外发射器和红外接收器位于主驾车窗的朝向驾驶室一侧，并且沿主驾车窗的玻璃门框设置；根据所述红外接收信号识别施加在所述主驾车窗上的滑动信号的滑动轨迹；根据所述滑动轨迹确定要进行升降控制的被控车窗和所述被控车窗的目标位置；以及按照所述目标位置控制所述被控车窗的升降电机工作。

通过上述技术方案，可以实现车窗升降的触控操作。这样，在驾驶员驾驶车辆时，驾驶员无需低头看开关位置，而是在主驾车窗上进行滑动操作，就可以控制车窗的升降，操作方便，并且可以避免因为低头找开关位置而产生的安全隐患。此外，驾驶员通过在主驾车窗进行滑动操作，也可以实现对其他车窗(例如，副驾车窗、乘员左侧车窗、乘员右侧车窗)的控制，从而极大地方便了驾驶员对其他车窗进行升降控制。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是根据本发明的一种实施方式的车窗升降控制系统的框图；

图2是根据本发明的一种实施方式的多对红外发射器和红外接收器的设置示意图；

图3是根据本发明的一种实施方式的车窗升降控制装置的框图；

图4是根据本发明的一种实施方式的多对红外发射器和红外接收器的设置示意图；

图5是根据本发明的一种实施方式的在主驾车窗上施加的滑动信号的示意图；

图6是根据本发明的另一种实施方式的车窗升降控制装置的框图；

图7是根据本发明的另一种实施方式的车窗升降控制装置的框图；

图8是根据本发明的另一种实施方式的车窗升降控制装置的框图；

图9是根据本发明的另一种实施方式的车窗升降控制装置的框图；

图10是根据本发明的另一种实施方式的车窗升降控制装置的框图；

图11是根据本发明的一种实施方式的车窗升降控制方法的流程图；

图12是根据本发明的另一种实施方式的车窗升降控制方法的流程图；

图13是根据本发明的另一种实施方式的车窗升降控制方法的流程图；

图14是根据本发明的另一种实施方式的车窗升降控制方法的流程图；

图15是根据本发明的另一种实施方式的车窗升降控制方法的流程图；

图16是根据本发明的另一种实施方式的车窗升降控制方法的流程图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。