[发明专利]混合动力汽车及用于其的控制系统和控制方法

权利要求书

1.一种混合动力汽车的控制系统，其特征在于，包括：

氧信号采集模块，用于采集发动机排气的含氧量；

转速采集模块，用于采集所述发动机的当前转速；

档位控制模块，用于控制所述发动机的档位连接；以及

控制模块，用于根据所述含氧量和所述当前转速判断所述发动机是否处于无燃油状态，并在判断所述发动机处于无燃油状态时，发送切断所述档位连接的控制指令；

其中，所述控制模块判断所述发动机排气的含氧量是否达到预设阈值，并在所述发动机排气的含氧量达到第一预设阈值时，进一步判断所述发动机排气的含氧量达到第一预设阈值的持续时间是否达到第二预设阈值，并在所述持续时间达到所述第二预设阈值时，判断所述发动机处于无燃油状态。

2.如权利要求1所述的混合动力汽车的控制系统，其特征在于，还包括：

油泵控制模块，用于控制所述油泵停止工作；

所述控制模块还用于在判断所述发动机处于无燃油状态时，发送控制所述油泵停止工作的控制指令。

3.如权利要求1所述的混合动力汽车的控制系统，其特征在于，还包括：

发动机控制模块，用于在判断所述发动机处于无燃油状态时，禁止发动机启动。

4.如权利要求1所述的混合动力汽车的控制系统，其特征在于，所述控制模块还用于根据所述发动机的当前转速和所述档位连接判断所述发动机处于行车在档运转状态。

5.一种混合动力汽车的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

采集发动机排气的含氧量，并采集所述发动机的当前转速；以及

根据所述含氧量和所述当前转速判断所述发动机是否处于无燃油状态，并在判断所述发动机处于无燃油状态时，发送切断档位连接的控制指令；

其中，根据所述含氧量和所述当前转速判断所述发动机是否处于无燃油状态具体包括：

判断所述发动机排气的含氧量是否达到预设阈值；

在所述发动机排气的含氧量达到第一预设阈值时，进一步判断所述发动机排气的含氧量达到第一预设阈值的持续时间是否达到第二预设阈值；以及

在所述持续时间达到所述第二预设阈值时，判断所述发动机处于无燃油状态。

6.如权利要求5所述的混合动力汽车的控制方法，其特征在于，在判断所述发动机处于无燃油状态时之后，还包括：

发送控制油泵停止工作的控制指令。

7.如权利要求5所述的混合动力汽车的控制方法，其特征在于，在发送切断所述档位连接的控制指令之后，还包括：

禁止发动机启动。

8.如权利要求5所述的混合动力汽车的控制方法，其特征在于，根据所述含氧量和所述当前转速判断所述发动机是否处于无燃油状态之前，还包括：

根据所述发动机的当前转速和所述档位连接判断所述发动机处于行车在档运转状态。

9.一种混合动力汽车，其特征在于，包括权利要求1-4中任意一项所述的混合动力汽车的控制系统。