[发明专利]一种获取车轮转速的方法及装置

说明书

本发明实施例公开了一种获取车轮转速的方法及装置，通过在预先设置的第一时间间隔内检测是否获取车轮转动一周的信号；若未检测到所述车轮转动一周的信号，则将所述车轮的转速调整到小于预设的第一速度，所述预设的第一速度为在第一时间间隔内检测所述车轮转动一周的速度，从而使得用户可以观察到更细致的速度变化，在突然减速的情况下也能较精确的把速度提供给用户。

技术领域

本发明实施例涉及自行车的技术领域，尤其涉及一种获取车轮转速的方法及装置。

背景技术

目前，市面上码表都是通过车轮转一圈干簧管闭合一次就传递一个信号到测速单元，测速单元收到后，通过前后两个信号的时间差和车轮的周长计算出本次的速度测量值。假设车轮的周长是2米，这样车轮1秒转两圈的速度大概是14.4公里每小时，车轮7秒转一圈的速度大概是1公里每小时。现在的问题是如果速度从14.4公里每小时迅速降低到低于1公里每小时，这样就碰到一个问题，假设速度从14.4到1公司用了2秒，这样差不多在5秒的时间内速度一直是14.4公里每小时，在第7秒的时候一下子变成1公里每小时，其实在第三秒的时候真实的速度已经是1公里每小时了，用户体验就会非常的不友好。为了解决这个问题，目前市面上的码表在大概3秒内没有收到干簧管闭合的信号就把速度归0，这样就会出现一个问题，用这个方式只能测量车速最小2.5公里每小时，低于这个速度统一显示0。上面的方式还是有3秒钟的延时，然后直接到0，但效果还是不是特别理想。

发明内容

本发明实施例的目的在于提出一种获取车轮转速的方法及装置，旨在解决如何更加准确测量车轮转速的问题。

为达此目的，本发明实施例采用以下技术方案：

一种获取车轮转速的方法，所述方法包括：

在预先设置的第一时间间隔内检测是否获取车轮转动一周的信号；

若未检测到所述车轮转动一周的信号，则将所述车轮的转速调整到小于预设的第一速度，所述预设的第一速度为在第一时间间隔内检测所述车轮转动一周的速度。

优选地，所述方法还包括：

若检测到所述车轮转动一周的信号，则将所述车轮的转速调整到预设的第一速度。

优选地，所述在若未检测到所述车轮转动一周的信号，则将所述车轮的转速调整到小于预设的第一速度之后，还包括：

继续在下一个周期的预设的第二时间间隔内检测是否获取车轮转动一周的信号；

若是，则获取所述车轮的预设的第二速度，所述第二速度为在所述第一时间间隔和第二时间间隔内检测所述车轮转动一周的速度；

若否，则将所述车轮的转速调整到小于所述第二速度，并继续在下一个周期的预设的第三时间间隔内检测是否获取所述车轮转动一周的信号；

若是，则获取所述车轮的预设的第三速度，所述第三速度为在所述第一时间间隔、所述第二时间间隔和所述第三时间间隔内检测所述车轮转动一周的速度；

若否，则将所述车轮的转速调整到小于所述第三速度，并继续在下一个周期的预设的第四时间间隔内检测是否获取所述车轮转动一周的信号。

优选地，所述在预先设置的第一时间间隔内检测是否获取车轮转动一周的信号之前或者之后，还包括：

在预先设置的第五时间间隔内获取车轮转动的加速度；

根据所述加速度确定所述车轮的速度变化情况。

优选地，所述第五时间间隔小于所述第一时间间隔；

所述第一时间间隔、所述第二时间间隔、所述第三时间间隔和所述第四时间间隔之间的关系为相等或者不相等；或者，