[发明专利]一种六缸电控发动机实验台架

说明书

技术领域

本发明涉及一种六缸电控发动机实验台架，属于发动机实验台架技术领域。

背景技术

目前，汽车发动机实验台架一般采用真实的零部件制作，导致整个实验台架体积庞大、制作成本昂贵；且运转时要消耗燃油、排放废气，造成运行成本高、污染环境及产生一定的安全隐患。

发明内容

本发明目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种六缸电控发动机实验台架。

本发明为实现上述目的，采用如下技术方案：一种六缸电控发动机实验台架，包括：

蓄电池，其正极端通过点火开关分别与常开继电器的线圈、点火控制组件以及发动机脉冲编码调制单元连接；所述常开继电器的触点开关的动触点与所述蓄电池的正极端连接，其触点开关的静触点通过滑动变阻器分别与直流电机以及轴流式风扇连接；

发动机脉冲编码调制单元，其信号输入端分别与进气压力传感器、水温传感器、进气温度传感器、霍尔式曲轴位置传感器、霍尔式凸轮轴位置传感器、油位传感器、节气门位置传感器、空气流量传感器以及氧传感器连接，其信号输出端分别与带位置传感器的废气再循环阀、怠速控制阀、第一缸喷油器指示灯、第二缸喷油器指示灯、第三缸喷油器指示灯、第四缸喷油器指示灯、第五缸喷油器指示灯、第六缸喷油器指示灯以及活性碳罐电磁阀指示灯连接；

点火控制组件，其第一信号输入端与发动机脉冲编码调制单元连接，其第二信号输入端与磁电式曲轴位置传感器连接，其信号输出端分别与第一缸火花塞组件、第二缸火花塞组件、第三缸火花塞组件、第四缸火花塞组件、第五缸火花塞组件以及第六缸火花塞组件连接；

油泵继电器，其线圈的信号输入端与所述发动机脉冲编码调制单元连接，其触点开关的动触点与蓄电池的正极端连接，其触点开关的静触点与油泵工作指示灯连接。

本发明的有益效果：本实验台架采用六缸电控发动机作为基础，去掉繁杂的机械部分，保留系统的电子控制系统，整个系统结构简单、操作方便、体积小、成本低、检测方便、工作过程形象，且该台架由于不消耗燃油和产生废气，因此，使用时安全、环保、经济。

附图说明

图1本发明的结构原理示意图。

具体实施方式

图1所示，为本发明的一种六缸电控发动机实验台架，包括：

蓄电池2，其正极端通过点火开关4分别与常开继电器5的线圈、点火控制组件34以及发动机脉冲编码调制单元23连接；所述常开继电器5的触点开关的动触点与所述蓄电池2的正极端连接，其触点开关的静触点通过滑动变阻器1分别与直流电机3以及轴流式风扇35连接；

发动机脉冲编码调制单元23，其信号输入端分别与进气压力传感器17、水温传感器18、进气温度传感器19、霍尔式曲轴位置传感器20、霍尔式凸轮轴位置传感器21、油位传感器22、节气门位置传感器24、空气流量传感器31以及氧传感器33连接，其信号输出端分别与带位置传感器的废气再循环阀6、怠速控制阀7、第一缸喷油器指示灯25、第二缸喷油器指示灯26、第三缸喷油器指示灯27、第四缸喷油器指示灯28、第五缸喷油器指示灯29、第六缸喷油器指示灯30以及活性碳罐电磁阀指示灯32连接；

点火控制组件34，其第一信号输入端与发动机脉冲编码调制单元23连接，其第二信号输入端与磁电式曲轴位置传感器16连接，其信号输出端分别与第一缸火花塞组件11、第二缸火花塞组件10、第三缸火花塞组件13、第四缸火花塞组件12、第五缸火花塞组件14以及第六缸火花塞组件15连接；

油泵继电器8，其线圈的信号输入端与所述发动机脉冲编码调制单元23连接，其触点开关的动触点与蓄电池2的正极端连接，其触点开关的静触点与油泵工作指示灯9连接。

其中，本发明中的水温度传感器18、进气温度传感器19均可采用具有合适电阻值范围的可变电阻代替，不同电阻值可模拟相应的电信号大小。

第一缸喷油器指示灯25、第二缸喷油器指示灯26、第三缸喷油器指示灯27、第四缸喷油器指示灯28、第五缸喷油器指示灯29、第六缸喷油器指示灯30可模拟喷油器的工作过程，喷油器指示灯间歇点亮，灯亮时表示喷油状态。活性碳罐电磁阀指示灯32可模拟活性碳罐电磁阀工作；油泵工作指示灯9可模拟电动油泵工作。