[发明专利]电动汽车电池更换站的主要设备及其流程设计

权利要求书

1.电动汽车电池更换站，其特征在于，由转运机A(1)、转运机B(2)、升降机(3)、升降机可倾斜平台(4)及其旋转装置、架空平台(5)、龙门架(6)、滑道(7)、电池车(8)组成，转运机A与转运机B首尾相接排列在同一水平面上，其中转运机B在转运机A的后方，升降机位于转运机B的后方，升降机可倾斜平台的初始位置是水平的，与转运机B位于同一水平面上，架空平台横跨于转运机B上方，龙门架位于架空平台的前方，且与架空平台固定连接，用来固定电池车，滑道的一端固定于龙门架上，另一端固定于转运机A两侧的护栏上，旋转装置由一个双向电机、一对相互啮合的内、外齿齿轮和上、下限位开关组成，电机固定于升降机可倾斜平台下方的电机基座上，外齿齿轮固定于电机轴承端，内齿齿轮是一个半径小于升降机可倾斜平台宽度的大齿轮，取其四分之一圆周，将取下的圆周焊在升降机可倾斜平台的背面，要求圆周的切线与升降机可倾斜平台的表面相垂直，使内、外齿齿轮刚好啮合在一起，旋转装置内固定有能够切断电机电源的上、下限位开关，升降机在升降过程中启停的位置由若干个设定的行程开关来控制。

2.根据权利要求1所述的电动汽车电池更换站，其特征在于，架空平台是一座横跨于转运机B上方的固定平台，通过一个斜坡与地面相连。

3.根据权利要求1所述的电动汽车电池更换站，其特征在于，龙门架位于架空平台的前方，且与架空平台固定连接，是一个由两根立杆和一根横梁组成的“门”字型的支架，其两根立杆分别固定于转运机B的两侧，两根立杆上分别固定有水平的支架，支架上有孔，与电池车上支架的孔相匹配。

4.根据权利要求1所述的电动汽车电池更换站，其特征在于，滑道是由坚固的铁板制成的光滑的斜坡，两侧有护拦，滑道的一端固定于龙门架的立杆上，另一端固定于转运机A两侧的护栏上，滑道从上到下渐趋平缓，末端为水平的，末端离转运机A的高度大于电池(10)的厚度。

5.根据权利要求1所述的电动汽车电池更换站，其特征在于，电池车车体的形状为长方体的空间，底部安装四组滑轮，电池车内分隔成若干个间隔，每个间隔都是按一定的角度由前高后低向下倾斜的，各间隔的后端设置有后挡板(9)，后挡板的下端活动连接，上端有锁扣，两侧设有护栏，将后挡板的锁扣解锁时，后挡板以其下端活动连接处为支点向外旋转，并由滑道前端的支架托住，与滑道很好地结合在一起，构成一个新的滑道。