[发明专利]一种自动挡汽车防误踏加速踏板安全制动装置有效
申请号: | 201510424350.5 | 申请日: | 2015-07-20 |
公开(公告)号: | CN104943542B | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
发明(设计)人: | 张刚;朱颜 | 申请(专利权)人: | 张刚 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60T7/06;B60T7/12 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司37108 | 代理人: | 朱晓光 |
地址: | 252000 山东省聊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动挡 汽车 防误踏 加速 踏板 安全 制动 装置 | ||
1.一种自动挡汽车防误踏加速踏板安全制动装置,其特征在于包括加速踏板防误踏机构、制动踏板自动制动装置、电气控制转换系统组合而成,加速踏板防误踏机构包括加速踏板力臂(13)和分离加油臂(16)、踏板联接板(17)、卡子(11)、卡子开启座(9);制动踏板自动制动装置包括电动机(4)、拉线转轮(3)、拉线(L)、拉线弹簧(2);电气控制转换系统包括触碰开关(8)、蜂鸣器(7)、继电器(5)、电磁铁(14)、蓄电池(6);加速踏板防误踏机构的踏板联接板(17)的两侧夹装卡子(11),卡子(11)下方的车体内底面装设卡子开启座(9),制动踏板自动制动装置的电动机(4)的输出轴上装设拉线转轮(3),拉线转轮(3)通过拉线(L)和拉线弹簧(2)连接制动踏板力臂(1);电气控制转换系统的触碰开关(8)固定装设在加速踏板(12)下方的车体内底面上,电磁铁(14)固定装设在制动踏板(15)下方的车体内底面上;蓄电池(6)通过电源线(Y)连接触碰开关(8),触碰开关(8)通过导线(X)分别连接蜂鸣器(7)、继电器(5)、电磁铁(14);继电器(5)通过导线(X)连接电动机(4);蜂鸣器(7)、电磁铁(14)、电动机(4)分别通过搭铁线(T)连接蓄电池(6)。
2.按照权利要求1所述的自动挡汽车防误踏加速踏板安全制动装置,其特征在于所述加速踏板防误踏机构的加速踏板力臂(13)在中间截开,分为连接加速踏板(12)的加速踏板力臂(13)和连接加油转轴(18)的分离加油臂(16),加速踏板力臂(13)中部截开形状为斜弧形;加速踏板力臂(13)的两侧夹装踏板联接板(17),踏板联接板(17)的后端连接加油转轴(18),前端连接加速踏板力臂(13);踏板联接板(17)外侧装设卡子(11),卡子(11的上端向内弯曲形成卡子爪(J),压装在分离加油臂(16)的顶面上;卡子(11)下段内侧通过合页(20)与踏板联接板(17)连接,下端卡头为斜圆弧形,可与卡子开启座(9)的内斜面(V)配合。
3.按照权利要求2所述的自动挡汽车防误踏加速踏板安全制动装置,其特征在于所述的卡子(11)下段内面与踏板联接板(17)下端外侧面用螺钉(M)紧固装设合页(20)连接,两侧卡子(11)的中部用拉簧(19)连接,拉簧(19)穿装在踏板联接板(17)、加速踏板力臂(13)、分离加油臂(16)的贯通的弹簧通孔槽(E)中,卡子(11)的底部卡头为斜圆弧形,可与卡子开启座(9)的内斜面(V)活动配合,加速踏板(12)下压时,加速踏板力臂(13)两边的踏板联接板(17)外侧的卡子(11)底部抵触卡子开启座(9),卡子(11)的底部卡头沿卡子开启座(9)的内斜面(V)下滑、向内收拢,卡子(11)上端以合页轴(21)为中心向外张开,卡子爪(J)松开分离加油臂(16),分离加油臂(16)脱离加速踏板力臂(13),回到初始位置;加速踏板力臂(13(向上抬起时,两边卡子(11)的底部卡头沿卡子开启座(9)的内斜面(V)上行,向外展开,卡子(11)上端以合页轴(21)为中心向内收合,卡子爪(J)将分离加油臂(16)压紧在加速踏板力臂(13)上面,卡子(11)将分离加油臂(16)与加速踏板力臂(13)固定压装在一起。
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