[发明专利]一种车用大功率稳压延时器

权利要求书

1.一种车用大功率稳压延时器，其特征在于，包括：形成一空间的壳体，设置在所述壳体内的电路板，可拆卸地设置在所述壳体一侧且与所述电路板连接的第一延时控制器，及固设在所述壳体内且与所述电路板连接的继电器，所述电路板包括：前延时电路模块，与所述前延时电路模块连接的后延时电路模块，与所述后延时电路模块连接的输出控制电路模块，及与所述输出控制电路模块连接的大功率稳压电路模块；所述后延时电路模块包括蓄电单元，所述蓄电单元分别与所述前延时电路模块及所述输出控制电路模块连接；所述后延时电路模块包括：电阻R1、电阻R2及有极性电容C5，所述电阻R1一端与二极管D4的负极连接、另一端与所述输出控制电路模块连接，所述电阻R2一端与所述二极管D4的负极连接、另一端通过熔断器F3与-12V电源输入端连接，所述电阻R2的另一端还与所述输出控制电路模块及所述大功率稳压电路模块连接，所述有极性电容C5正极与所述二极管D4的负极连接、所述有极性电容C5负极与所述电阻R2的所述另一端连接。

2.如权利要求1所述的车用大功率稳压延时器，其特征在于，所述前延时电路模块包括：稳压单元，与所述稳压单元连接的第一滤波单元，以及分别与所述稳压单元与所述滤波单元连接的第一延时控制单元。

3.如权利要求1所述的车用大功率稳压延时器，其特征在于，所述输出控制电路模块包括：输出控制开关单元、与所述输出控制开关单元连接的第二开关控制单元。

4.如权利要求1所述的车用大功率稳压延时器，其特征在于，所述大功率稳压电路模块包括：整流单元及与所述整流单元连接的滤波稳压单元。

5.如权利要求1所述的车用大功率稳压延时器，其特征在于，所述第一延时控制器包括时间继电器，所述时间继电器与所述电路板连接。

6.如权利要求1所述的车用大功率稳压延时器，其特征在于，所述继电器包括固态继电器，所述固态继电器固设在所述壳体内。

7.如权利要求5所述的车用大功率稳压延时器，其特征在于，所述滤波稳压单元包括π型滤波电路。

8.如权利要求1所述的车用大功率稳压延时器，其特征在于，所述壳体呈方型。

9.如权利要求1所述的车用大功率稳压延时器，其特征在于，所述车用大功率稳压延时器额定功率参数包括480W。