[发明专利]车载空调智能控制系统及其控制方法有效
| 申请号: | 201510421263.4 | 申请日: | 2015-07-17 |
| 公开(公告)号: | CN105172518B | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
| 发明(设计)人: | 梅志国 | 申请(专利权)人: | 梅志国 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙) 44324 | 代理人: | 王志强 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载空调 智能控制系统 温度传感器 第二温度传感器 第一温度传感器 电池组 电源驱动模块 制热 移动通讯模块 光伏组件 无线网络 远程开启 制冷组件 舒适性 车内 制冷 组网 充电 节约 能源 网络 | ||
本发明公开车载空调智能控制系统及其控制方法。车载空调智能控制系统包括MCU、制热/制冷组件、电源驱动模块、电池组、第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器、第四温度传感器、移动通讯模块、IEEE802.15.4模块;MCU通过PWM对电源驱动模块进行控制;所述第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器和第四温度传感器分别通过ADC接口与MCU连接。本发明的车载空调智能控制系统能够远程开启车载空调,在夏季和冬季提前开启车载空调,预先对车内进行制热或制冷,从而增加舒适性;使用IEEE802.15.4网络进行无线网络组网,可对多台车载空调进行控制;另外可通过光伏组件对电池组进行充电,从而达到节约能源的目的。
技术领域
本发明涉及车载空调智能控制领域,尤其涉及车载空调智能控制系统及其控制方法。
背景技术
在现代生活中,汽车的保有量是巨大的,欧美发达国家已经是成熟的汽车家庭,我们国家也在向那个方向发展。汽车给人们带来了许多好处,比如舒适的出行。
春暖夏热秋爽冬寒,一年中有两个季节有相对极端的气候,在夏天,炎炎夏热,汽车在长时停放后,热空气的烘烤和太阳光暴晒,车内的温度异常高;在冬天,寒冬腊月,汽车在长时停放后,恰恰是车内温度异常低;在人们进入汽车开启空调后,需要忍受一段时间车内的炎热或寒冷,并给人们的直接触觉及舒适性带来不便。
发明内容
本发明针对现有技术中的不足而提出车载空调智能控制系统,该车载空调智能控制系统能够远程开启车载空调,在夏季和冬季提前开启车载空调,预先对车内进行制热或制冷,从而增加舒适性。
本发明的技术方案如下:
车载空调智能控制系统,包括:
MCU:用于实时处理数据;
制热/制冷组件:用于对车内温度进行调节;
电源驱动模块:用于对制热/制冷组件进行驱动;
电池组:用于分别对电源驱动模块和MCU供电;
第一温度传感器:用于检测人体可感觉到的车内温度;
第二温度传感器:用于检测制热/制冷组件的温度;
第三温度传感器:用于检测电源驱动模块的温度;
第四温度传感器:用于检测电池组的温度;
移动通讯模块:通过UART或USB接口与MCU连接;
IEEE802.15.4模块:通过UART接口与MCU连接;
所述MCU通过PWM对电源驱动模块进行控制;所述第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器和第四温度传感器分别通过ADC接口与MCU连接。
上述移动通讯模块为采用GSM、3G或4G标准。
上述移动通讯模块包括SIM卡座。
进一步的,还包括光伏组件,所述光伏组件分别与MCU及电池组连接。
进一步的,还包括云端服务器,所述云端服务器数据与手机端的数据进行同步。
车载空调智能控制方法,步骤如下:
S01:程序初始化,并读取初始化信息,读取成功则执行S02,否则程序结束;
S02:检测是否进行IEEE802.15.4组网,是则执行S03;否则继续检测;
S03:是否有手机连接,如果是则执行S04;否则继续执行S05;
S04:判断是否收到手机命令,是则执行S05;
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