[发明专利]车辆内对接臂和存储器

说明书

一种车辆的提升器总成，包括配置为固定至车辆的支架。提升臂枢转地耦接至支架。配合结构由提升臂支承。配合结构配置为提升个人移动装置并包括用于电力连接至个人移动装置的电连接器的电连接器。

背景技术

为了在不同的目的地使用，例如自行车这样的个人移动装置通常由车辆运输。在运输过程中将个人移动装置打包在车辆中或车辆上造成了困难，尤其对于相对较小的车辆。车辆的内部可以是可重构的，例如，座椅可被折叠，以适应在车辆的内部的个人移动装置。然而，个人移动装置不利地消耗车辆的宝贵的内部空间并且可在突然的加速度或减速度过程中在车辆中不利地移动。

个人移动装置在运输过程中可以选择性地存储在车辆的外部上。例如，售后市场的托架可用于安装至车辆并支承一个或多个个人移动装置，例如，自行车托架。然而，售后市场的托架在车辆上的装配和个人移动装置在托架上的装配也不利地耗费体力和耗费时间。进一步地，购买这些售后市场的托架是昂贵的并且在行驶中扰乱车辆周围的气流，从而不利地降低车辆的燃油经济性。因此，仍有机会设计一种系统，其轻松和紧凑地存储个人移动装置。

附图说明

图1是车辆、个人移动装置、和接合个人移动装置的提升器总成的透视图；

图2是在车辆中接合提升器总成的个人移动装置的透视图；

图3是具有存放在车辆的内部的提升器总成的车辆的剖视图；

图4是车辆的剖视图，其中提升臂从车辆的内部旋转至延伸位置并与个人移动装置接合以准备将该装置装载至车辆的内部；

图5是提升臂总成和个人移动装置的座管的配合结构的透视图；

图6是车辆的剖视图，其中提升臂在最初提升个人移动装置之后支承个人移动装置；

图7是车辆的剖视图，其中提升臂在装置已经相对于车轮旋转之后支承个人移动装置；

图8是车辆的剖视图，其中提升臂在个人移动装置装载至车辆的内部之后与个人移动装置接合并处在存放位置；

图9是车辆、个人移动装置、和的提升臂的透视图，其中提升臂在打开位置支承个人移动装置。

具体实施方式

参照附图，其中，在多个附图中相同的附图标记表示相同的部分，大体上示出了包括个人移动系统11的车辆10。个人移动系统11包括个人移动装置13，其可从车辆10移除并远离车辆10驱动。车辆10包括内部12，并且个人移动系统11包括安装在车辆10的内部12中的提升器总成14。提升器总成14可协助在车辆10的内部12中装载、卸载、和存放个人移动装置13。

提升器总成14包括配合结构18，其配置为提升个人移动装置13和电力连接个人移动装置13。因此，提升器总成14可用于将个人移动装置13提升至车辆10中，以用于个人移动装置13的存储和运输。当个人移动装置存放在车辆10中时，提升器总成14可保持与个人移动装置13连接。同时，在个人移动装置13的提升和/或存储过程中，提升器总成14也可给个人移动装置13充电，如下进一步描述的。

个人移动装置13可以是，例如，附图所示的电动自行车24。在这样的实施例中，电动自行车24可以是可折叠的，如附图所示的。附图的电动自行车24是可折叠的，例如，与大行北美公司(Dahon North America Inc.)销售的商品名为Jifo的非电动自行车相似的款式。然而，电动自行车24可以是以任何合适的方式的可折叠的。如图9最佳示出的，在电动自行车24是可折叠的配置中，电动自行车24可包括前部25和后部27，前部25和后部27围绕枢转点29是可折叠的。电动自行车24在图9中示出处于打开并且在图1-4和6-8中示出处于折叠。在电动自行车24的可选择的实例中，个人移动装置13可以是任何合适的类型，例如，轮椅、小型摩托车等。