[发明专利]自行车后下叉联轴器有效
申请号: | 201510419301.2 | 申请日: | 2015-07-16 |
公开(公告)号: | CN105270549B | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 汤姆·罗伯特·乔治·汤普森 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B62K21/20 | 分类号: | B62K21/20;B62K15/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 李钦鹏 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 后下叉 联轴器 | ||
1.一种用于自行车的装置,包含:
耦接到自行车车架的立管的第一支架部件;
所述自行车车架的后下叉的连接部件;以及
与所述连接部件接合并被耦接到所述第一支架部件的联轴器部件,所述联轴器部件比所述第一支架部件和所述连接部件相对更具弹性,所述联轴器部件在所述第一支架部件和所述连接部件之间通过公共轴与所述第一支架部件、所述连接部件串联地定位。
2.如权利要求1所述的装置,进一步包含:
接近所述第一支架部件耦接到所述立管的相对刚性的第二支架部件,所述第一和第二支架部件中的一个具有径向向内延伸的第一突出部;以及
直接耦接所述联轴器部件并围绕所述第一和第二支架部件之间的所述公共轴与所述公共轴可旋转地耦接的相对刚性的齿轮部件,所述齿轮部件具有第一组凹部,所述第一组凹部围绕所述齿轮部件的边缘相互间隔,
其中,所述第一突出部与所述第一组凹部中的一个的接合关于所述第一和第二支架部件锁定所述齿轮部件。
3.如权利要求2所述的装置,其中所述齿轮部件包括径向向内延伸以部分地横贯所述联轴器部件的支撑部分。
4.如权利要求3所述的装置,其中所述支撑部分横跨所述联轴器部件和所述公共轴径向延伸。
5.如权利要求4所述的装置,其中所述连接部件具有与所述支撑部分实质正交对齐的延长的轮廓。
6.如权利要求1所述的装置,进一步包含承接在所述联轴器部件的相对侧部上的所述自行车车架的所述后下叉的第一和第二连接部件。
7.如权利要求1所述的装置,其中所述联轴器部件包括弹性体材料。
8.一种用于自行车的总成,包含:
用于自行车车架的立管;
用于所述自行车车架的后下叉;
耦接到所述立管的第一支架部件;
所述后下叉的连接部件;
与所述连接部件接合并被耦接到所述第一支架部件的联轴器部件;以及
在所述第一支架部件、所述连接部件和所述联轴器部件之间延伸的公共轴,
其中,所述联轴器部件比所述第一支架部件以及所述连接部件相对更具弹性,所述联轴器部件在所述立管和所述后下叉之间通过所述所述公共轴与所述立管和所述后下叉串联地定位。
9.如权利要求8所述的总成,进一步包含:
靠近所述第一支架部件耦接到所述立管的相对刚性的第二支架部件,所述第一和第二支架部件中的一个具有径向向内延伸的第一突出部;以及
直接耦接所述联轴器部件并围绕所述第一和第二支架部件之间的所述公共轴与所述公共轴可旋转地耦接的相对刚性的齿轮部件,所述齿轮部件具有第一组凹部,所述第一组凹部围绕所述齿轮部件的边缘相互径向间隔,
其中所述第一突出部和所述第一组凹部中的一个的接合关于所述第一和第二支架部件锁定所述齿轮部件。
10.如权利要求9所述的总成,其中所述齿轮部件包括向内径向延伸以部分地横贯所述联轴器部件的支撑部分。
11.如权利要求10所述的总成,其中,所述支撑部分横跨所述联轴器部件和所述公共轴径向延伸。
12.如权利要求11所述的总成,其中,所述连接部件具有与所述支撑部分实质正交对齐的延长的轮廓。
13.如权利要求9所述的总成,进一步包含在所述联轴器部件的相对侧部上承接的所述后下叉的第一和第二连接部件。
14.如权利要求9所述的总成,进一步包含紧固部件,其与所述第一和第二支架部件中的至少一个接合并选择性地使所述第一突出部偏置进入到所述第一组凹部中的一个以相对于所述第一和第二支架部件可旋转地锁定所述齿轮部件。
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