[发明专利]一种发动机冷却液温度补偿装置

说明书

技术领域

本发明涉及发动机冷却液温度补偿设备技术领域，尤其是一种发动机冷却液温度补偿装置。

背景技术

当前世界工业迅速发展，人们的生活水平越来越高，在人们日常生活中已经离不开汽车，然而汽车的使用是需要能源的，目前世界上的能源储备已经日益紧缺，所以，人们对能源的利用率越来越关注，在汽车使用过程中，其动力核心就是发动机，发动机工作过程中会产生一部分废热，废热由发动机冷却液和尾气散发，在发动机运转的时候需要一定的温度来保证其工作状态良好，通常使用的温度控制装置是节温器，其通过温感装置调整开口大小从而调节冷却液的循环方式，在实际工作中，节温器是一个易损的零件，在冷却液中有杂质混入的时候会影响节温器的工作，从而使发动机冷却液温度过高，在寒冷的冬季会使冷却液温度过低，增加油耗，因此急需一种改进的技术来解决上述技术缺陷。

发明内容

本发明提供了一种发动机冷却液温度补偿装置。

本发明针对上述技术缺陷所提出的技术方案是：

一种发动机冷却液温度补偿装置，包括降温器，所述降温器底部连接进水管，所述降温器顶部连接出水管，所述出水管连接加热器，所述加热器底部连接发动机排气管，所述加热器顶部连接出气管。

所述发动机排气管上设有控制阀，所述控制阀通过信号线连接温度感应器，所述温度感应器置于降温器一侧。

本发明的有益效果是：结构简单，使用方便，安装简单，设备成本较小，性能稳定，在使用过程中能准确补偿发动机冷却液温度。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

其中：1、降温器，2、进水管，3、出水管，4、加热器，5、出气管，6、发动机排气管，7、控制阀，8、信号线，9、温度感应器。

具体实施方式

一种发动机冷却液温度补偿装置，包括降温器1，降温器1底部连接进水管2，降温器1顶部连接出水管3，出水管3连接加热器4，加热器4底部连接发动机排气管6，加热器4顶部连接出气管5，发动机排气管6上设有控制阀7，控制阀7通过信号线8连接温度感应器8，温度感应器8置于降温器1一侧，结构简单，使用方便，安装简单，设备成本较小，性能稳定，在使用过程中能准确补偿发动机冷却液温度。