[发明专利]一种离合器助力器分体式安装支架及其使用方法

权利要求书

1.一种离合器助力器分体式安装支架，包括安装板（1）、底板（2）、左护板（3）与右护板（4），所述安装板（1）的中部开设有穿过孔（11），该穿过孔（11）的四周开设有安装孔（12），安装板（1）的底边与底板（2）的前端垂直连接，安装板（1）的两侧边分别通过左护板（3）、右护板（4）与底板（2）的两侧边相连接，且在底板（2）上开设有固定孔（21），其特征在于：

所述离合器助力器分体式安装支架还包括辅助安装支架，该辅助安装支架包括内伸板（5）与贴合板（6），所述贴合板（6）的侧面与右护板（4）相连接，贴合板（6）的前端与内伸板（5）的一端垂直连接，内伸板（5）的另一端开设有上开口的U型卡口（51），且内伸板（5）位于左护板（3）、右护板（4）之间。

2.根据权利要求1所述的一种离合器助力器分体式安装支架，其特征在于：所述内伸板（5）、贴合板（6）的交接处设置有过渡台阶（7），该过渡台阶（7）的高端与贴合板（6）的前端相连接，过渡台阶（7）的低端与内伸板（5）的一端相连接，且过渡台阶（7）的低端与U型卡口（51）的开口处相平齐。

3.根据权利要求1或2所述的一种离合器助力器分体式安装支架，其特征在于：所述穿过孔（11）为上开口的U型结构，穿过孔（11）的顶部开口处与安装板（1）的顶边相平齐，穿过孔（11）的底部封闭处高于安装板（1）的底边设置。

4.根据权利要求1或2所述的一种离合器助力器分体式安装支架，其特征在于：所述安装孔（12）的数量为四个，四个安装孔（12）以穿过孔（11）的中轴线为对称线两两对称设置。

5.根据权利要求1或2所述的一种离合器助力器分体式安装支架，其特征在于：所述固定孔（21）的数量为四个，且在底板（2）上均匀设置。

6.根据权利要求1或2所述的一种离合器助力器分体式安装支架，其特征在于：所述贴合板（6）的侧面通过贴合螺栓（61）与右护板（4）相连接。

7.一种权利要求1所述的离合器助力器分体式安装支架的使用方法，其特征在于所述使用方法依次包括以下步骤：

先将底板（2）与变速器箱体（10）固定连接以将上述离合器助力器分体式安装支架固定在变速器箱体（10）上，再将助力器（9）自上而下放置在安装板（1）上，助力器（9）位于安装板（1）的内侧，助力器（9）上连接的推杆（93）穿经穿过孔（11）而出，然后将助力器（9）沿穿过孔（11）进行上下调整以将助力器（9）移至设定高度，再将助力器（9）与安装孔（12）进行固定连接，然后将助力器（9）上的尾部螺杆（91）卡入U型卡口（51）内以对内伸板（5）、贴合板（6）的高度进行定位，再将贴合板（6）与右护板（4）固定连接，然后在尾部螺杆（91）上延伸出U型卡口（51）的部位上套上螺母（92），并向内拧进螺母（92）以对卡在U型卡口（51）内的尾部螺杆（91）进行固定，固定后，所述使用方法结束。

8.根据权利要求7所述的一种离合器助力器分体式安装支架的使用方法，其特征在于：所述底板（2）与变速器箱体（10）固定连接是指：所述底板（2）上的固定孔（21）通过螺栓与变速器箱体（10）固定连接。