[发明专利]公共交通精确换乘的导航方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种公共交通精确换乘的导航方法及系统，特别是涉及一种基于大数据挖掘应用的公共交通精确换乘的导航方法及系统。

背景技术

目前，移动导航终端设备提供的公共交通导航信息仅考虑了营运时间，未考虑每一班次的终到站及到发车时间信息。而实际情况是，各种公共交通存在路线变化的不确定性，如轨道交通普遍存在着大小交路，地面常规公交也存在着区间车辆等现象。

由于终端导航所提供的信息无法得知目标车辆能否抵达目的地或换乘地，结果往往是费了九牛二虎之力达到后，才发现目标车辆尚需要较长时间才能到站，只能选择空等或另换别的出行方式。公交换乘效率的低下、无效出行时间较长等问题，导致公众宁愿选择出租车等小汽车出行方式，与鼓励公共交通出行的政策相悖。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中公共交通换乘效率低下，导致乘客无效出行时间较长的缺陷，提供一种公共交通精确换乘的导航方法及系统。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

本发明提供了一种公共交通精确换乘的导航方法，其特点在于，包括以下步骤：

S₁、获取乘客的当前位置及目标位置；

S₂、获取输入约束条件，所述输入约束条件包括公共交通的营运区间、营运时间、发车间隔及实时动态发车时间中的一种或多种；

S₃、根据所述输入约束条件计算由当前位置到目标位置的各种出行路线的出行路径、花费时间及费用；

S₄、获取输出约束条件，所述输出约束条件包括时间最短、费用最少、换乘最少中的一种或多种；

S₅、选择符合所述输出约束条件的出行路线，并将所述出行路线下发至乘客导航终端。

较佳地，步骤S₃中在计算出行路线时还参考当前道路交通状态数据。

较佳地，所述公共交通包括地铁和公交。

本发明的目的在于还提供了一种公共交通精确换乘的导航系统，其特点在于，包括：

位置获取模块，用于获取乘客的当前位置及目标位置；

输入约束条件获取模块，用于获取输入约束条件，所述输入约束条件包括公共交通的营运区间、营运时间、发车间隔及实时动态发车时间中的一种或多种；

计算模块，用于根据所述输入约束条件计算由当前位置到目标位置的各种出行路线的出行路径、花费时间及费用；

输出约束条件获取模块，用于获取输出约束条件，所述输出约束条件包括时间最短、费用最少、换乘最少中的一种或多种；

导航模块，用于选择符合所述输出约束条件的出行路线，并将所述出行路线下发至乘客导航终端。

较佳地，所述计算模块在计算出行路线时还参考当前道路交通状态数据。

较佳地，所述公共交通包括地铁和公交。

本发明的积极进步效果在于：本发明提供了一种基于大数据挖掘应用的公共交通精确换乘的导航方法及系统，应用于手持终端导航，本发明计算推荐路线时考虑终点站、实时动态发车时间信息等，以使目的地导航更具针对性与便利性，乘客可依据精细化换乘信息，合理安排出行时间、选择最佳的交通出行方式，以此可提高公共交通的运营效能，吸引公众更多地选择公共交通工具出行，为大力发展绿色交通出行奠定基础。

附图说明

图1为本发明的一较佳实施例的公共交通精确换乘的导航方法的流程图。

图2为本发明的一较佳实施例的公共交通精确换乘的导航方法中预估出行时间的参考示意图。

图3为本发明的一较佳实施例的公共交通精确换乘的导航系统的模块示意图。

具体实施方式

下面通过实施例的方式进一步说明本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。

如图1所示，本发明的公共交通精确换乘的导航方法包括以下步骤：

步骤101、获取乘客的当前位置及目标位置；

步骤102、获取输入约束条件，所述输入约束条件包括公共交通的营运区间、营运时间、发车间隔及实时动态发车时间中的一种或多种；

步骤103、根据所述输入约束条件计算由当前位置到目标位置的各种出行路线的出行路径、花费时间及费用；

步骤104、获取输出约束条件，所述输出约束条件包括时间最短、费用最少、换乘最少中的一种或多种；

步骤105、选择符合所述输出约束条件的出行路线，并将所述出行路线下发至乘客导航终端。