[发明专利]内燃机的油劣化抑制装置有效
申请号: | 201510415661.5 | 申请日: | 2015-07-15 |
公开(公告)号: | CN105298585B | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 福富一平;村上元一;稻见规夫 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01M1/10 | 分类号: | F01M1/10 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 油劣化 抑制 装置 | ||
1.一种内燃机的油劣化抑制装置,具备第1滤油器和第2滤油器,所述油劣化抑制装置的特征在于,
所述第1滤油器包含第1过滤构件,所述第1过滤构件用于对来自储存油的油盘的油进行过滤,
所述第2滤油器包含用于使来自所述油盘的油通过由此进行过滤的第2过滤构件,该第2过滤构件由陶瓷材料制成、且平均细孔径比所述第1过滤构件的平均细孔径小,
所述第2滤油器由蜂窝结构体构成,所述蜂窝结构体由陶瓷材料制成、并且包含由隔壁划分的多个流入油的单元通路,所述隔壁包含所述第2过滤构件,
所述第2过滤构件具有超过0.1μm且低于1μm的平均细孔径。
2.根据权利要求1所述的内燃机的油劣化抑制装置,其特征在于,所述第1过滤构件由不同于陶瓷材料的材料制成。
3.根据权利要求1所述的内燃机的油劣化抑制装置,其特征在于,所述第2过滤构件具有0.2μm~0.5μm的平均细孔径。
4.根据权利要求1~3的任一项所述的内燃机的油劣化抑制装置,其特征在于,
所述第1滤油器是全流式过滤器,其在所述油盘的油流动下游侧并与内燃机的润滑部的油流动上游侧连接,对向所述内燃机的润滑部供给的油进行过滤,
所述内燃机的油劣化抑制装置具有在所述第1滤油器的油流动方向的上游侧或下游侧分支并连通到所述油盘的旁通路径,所述第2滤油器是配置于所述旁通路径、并对流向所述油盘的油进行过滤的旁通过滤器。
5.根据权利要求4所述的内燃机的油劣化抑制装置,其特征在于,具有在所述第1滤油器的油流动方向的下游侧分支并连通到所述油盘的旁通路径。
6.根据权利要求1~3的任一项所述的内燃机的油劣化抑制装置,其特征在于,所述隔壁具有多层结构且所述第2过滤构件构成该多层结构中的油流入侧的表面层。
7.根据权利要求6所述的内燃机的油劣化抑制装置,其特征在于,所述多层结构中的各层的平均细孔径从该多层结构的油流入侧向油流出侧逐渐增大。
8.根据权利要求1~3的任一项所述的内燃机的油劣化抑制装置,其特征在于,构成所述第2过滤构件或所述蜂窝结构体的陶瓷材料,选自堇青石、碳化硅、氧化铝、二氧化锆、二氧化钛以及它们的组合。
9.根据权利要求1~3的任一项所述的内燃机的油劣化抑制装置,其特征在于,所述第1过滤构件由滤纸或无纺布制成。
10.根据权利要求1~3的任一项所述的内燃机的油劣化抑制装置,其特征在于,所述单元通路的两侧的端部开放。
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