[发明专利]离合器驱动盘上的卡簧自动压装机构有效
| 申请号: | 201510402596.2 | 申请日: | 2015-07-10 |
| 公开(公告)号: | CN104959806B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
| 发明(设计)人: | 刘蕾;王剑波;汪波 | 申请(专利权)人: | 安徽巨一自动化装备有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙)34115 | 代理人: | 奚华保 |
| 地址: | 230051 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 离合器 驱动 卡簧 自动 装机 | ||
1.一种离合器驱动盘上的卡簧自动压装机构,其特征在于:包括固定在卡簧压装机上且呈铅垂方向布置的滑轨(1),所述的滑轨(1)上设有上、下方向布置的上、下滑台(2、3),所述的上、下滑台(2、3)分别由上、下气缸(20、30)驱动其沿滑轨(1)限定的方向运动,所述的下滑台(3)上设有用来放置卡簧(100)的支撑板(4),支撑板(4)下方连接有导向锥桶(5),所述导向锥桶(5)的上口直径大、下口直径小,且导向锥桶(5)下口的内径与离合器驱动盘卡簧槽入口处的直径相吻合,所述的上滑台(2)上设有用来将卡簧(100)压装至离合器驱动盘上的压装组件,所述的压装组件包括用来与卡簧(100)相配合的压装手指(61)及驱动压装手指(61)向下动作的气缸(62),所述的压装手指(61)在气缸(62)的作用下向下运动,将放置在支撑板(4)上的卡簧(100)沿着导向锥桶(5)的内壁压入离合器驱动盘的卡簧槽内。
2.根据权利要求1所述的离合器驱动盘上的卡簧自动压装机构,其特征在于:所述的上滑台(2)包括铅垂方向布置的第一立板(21),第一立板(21)的板面上设有垂直于第一立板(21)的第一平板(22),第一立板(21)与第一平板(22)之间设有连接两者的第一加强板(23),所述第一平板(22)的中心处设有方形的第一通孔(24),所述的上气缸(20)固定在第一立板(21)上。
3.根据权利要求1所述的离合器驱动盘上的卡簧自动压装机构,其特征在于:所述的下滑台(3)包括呈水平方向设置的第二平板(31)及垂直于第二平板(31)下板面的第二立板(32),所述的第二平板(31)与第二立板(32)之间设有连接两者的第二加强板(33),所述的支撑板(4)固定在第二平板(31)的上方,且第二平板(31)上设有避让导向锥桶(5)的弧形凹槽,所述的下气缸(30)固定在第二平板(31)上。
4.根据权利要求3所述的离合器驱动盘上的卡簧自动压装机构,其特征在于:所述支撑板(4)的中心处开设有第二通孔(41),所述第二通孔(41)的直径与卡簧(100)的直径相吻合,所述的导向锥桶(5)与支撑板(4)的下板面定位相连,且导向锥桶(5)的中轴线与第二通孔(41)的中轴线相吻合,导向锥桶(5)的上口内径与第二通孔(41)的直径相吻合,所述第二通孔(41)的内壁上设有用来与卡簧(100)上设置的缺口(101)相配合的轴向定位块(7),且第二通孔(41)的内壁上还设有用来放置卡簧(100)的卡爪(8),所述的卡爪(8)为带扭簧的卡爪,且卡爪(8)沿第二通孔(41)的内壁沿周向均匀设置三个。
5.根据权利要求2所述的离合器驱动盘上的卡簧自动压装机构,其特征在于:所述的压装组件还包括与第一平板(22)下板面相固定的安装板(63),以及设置在安装板(63)下方且与安装板(63)相平行的固定板(64),所述的安装板(63)与固定板(64)之间设有连接两者的导轨安装架(65),所述的导轨安装架(65)上设有铅垂方向布置的导轨,所述的导轨内设有与导轨配合的滑块(66),所述的压装手指(61)通过固定支架(67)与滑块(66)相连,所述的压装手指(61)与固定支架(67)铰接相连,固定支架(67)与滑块(66)固定相连,且压装手指(61)与滑块(66)之间还设有连接两者的弹簧(68)。
6.根据权利要求5所述的离合器驱动盘上的卡簧自动压装机构,其特征在于:所述的导轨沿导轨安装架(65)的周向均匀设置六根,所述的压装手指(61)设置六根,所述的滑块(66)设置六块,所述的气缸(62)设置六个,所述的六个气缸(62)依次带动六根压装手指(61)动作,所述的第一平板(22)上还设有用来感应气缸动作与否的感应杆。
7.根据权利要求6所述的离合器驱动盘上的卡簧自动压装机构,其特征在于:所述气缸(62)的缸体部分设置在安装板(63)的上板面,且气缸(62)的缸体部分位于第一平板(22)的第一通孔(24)内,气缸(62)的驱动端与滑块(66)相连。
8.根据权利要求6所述的离合器驱动盘上的卡簧自动压装机构,其特征在于:所述的六根压装手指(61)距离卡簧之间的距离相异,六根压装手指(61)的伸出长度按气缸的运动顺序依次从长到短设置成阶梯状,最先动作的压装手指(61)离卡簧(100)距离最近,且该压装手指(61)靠近卡簧(100)的缺口(101)处设置。
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