[发明专利]一种带旋转式供排气系统的发动机有效
| 申请号: | 201510402200.4 | 申请日: | 2015-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN104963739B | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
| 发明(设计)人: | 周海燕;周万松 | 申请(专利权)人: | 周海燕;周万松 |
| 主分类号: | F01L7/02 | 分类号: | F01L7/02;F01L7/14;F01L7/18;F02B41/10;F02F1/22;F02F11/00 |
| 代理公司: | 南京理工大学专利中心32203 | 代理人: | 马鲁晋 |
| 地址: | 211400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 旋转 排气 系统 发动机 | ||
1.一种带旋转式供排气系统的发动机,包括气缸(1)、活塞(18)、连杆(17)、曲轴(16)、输出轴(8)、喷油嘴和火花塞,所述连杆(17)通过曲轴(16)与输出轴(8)相连,带动输出轴(8)转动,其特征在于,气缸(1)的顶部开有一个进气/排气口,气缸的上方设置为发动机提供进气、排气的旋转阀门(3),所述旋转阀门(3)位于进气/排气口的正上方并与其相配合;
所述旋转阀门(3)的外形为圆柱形,旋转轴(5)贯穿圆柱形阀门(3)并位于圆柱形旋转阀门(3)的中轴线上,该圆柱形旋转阀门(3)可绕旋转轴(5)旋转,旋转阀门(3)包括相互隔断的进气通道和排气通道,圆柱形旋转阀门(3)的侧壁开有相邻的进气口(28)和排气口(30),其中进气口位于进气通道的一端,进气通道的另一端位于圆柱形旋转阀门(3)的一个底部,排气口位于排气通道的一端,排气通道的另一端位于圆柱形旋转阀门(3)的另一个底部,旋转阀门(3)旋转时,排气口和进气口能依次与气缸(1)顶部的进气/排气口相连通;
所述圆柱形旋转阀门(3)内进气通道和排气通道之间通过隔板隔开,二者之间不连通,进气口和排气口之间通过中间挡板(24)隔开,开有进气通道端口的圆柱形旋转阀门(3)的底部设有进气口挡板(23),开有排气通道端口的圆柱形旋转阀门(3)的底部设有排气口挡板(25);排气通道内设置固定叶片(21),该固定叶片固定在旋转轴(5)上。
2.根据权利要求1所述的带旋转式供排气系统的发动机,其特征在于,靠近圆柱形旋转阀门(3)进气端的旋转轴(5)上设置螺纹,所述进气端为与进气通道相连通的端口。
3.根据权利要求1所述的带旋转式供排气系统的发动机,其特征在于,圆柱形旋转阀门(3)排气端的后方设置一组叶轮,该组叶轮固定在旋转轴(5)上,所述排气端为排气通道的另一个端口,相邻两个叶轮之间设置导流片(29)。
4.根据权利要求3所述的带旋转式供排气系统的发动机,其特征在于,叶轮的数量为3个,装有该组叶轮的外壳的内壁设置消音棉。
5.根据权利要求1所述的带旋转式供排气系统的发动机,其特征在于,旋转轴(5)上设置第一带轮(6),输出轴(8)上设置第二带轮(9),第一带轮(6)与第二带轮(9)之间通过皮带(7)连接,第一带轮(6)与第二带轮(9)的直径比为2:1。
6.根据权利要求1所述的带旋转式供排气系统的发动机,其特征在于,排气口有两边与旋转轴(5)相平行,进气口也有两边与旋转轴(5)相平行,进气口(28)在圆柱形旋转阀门(3)外壁开口所占弧度为102.5°,排气口(30)在圆柱形旋转阀门(3)外壁开口所占弧度也为102.5°,旋转阀门(3)的进气口(28)和排气口(30)大小相同。
7.根据权利要求1所述的带旋转式供排气系统的发动机,其特征在于,气缸(1)顶部进气/排气口在为圆弧状,该进气/排气口在气缸底部的投影为长方形,该进气/排气口上设置密封垫片(15),圆柱形旋转阀门(3)上设置两个密封圈,靠近排气端的为第一密封圈(10),另一个为第二密封圈(19),密封圈与密封垫片之间相紧靠密封;圆柱形旋转阀门(3)上还设置触发火花塞和喷油嘴工作的凸起,气缸(1)顶部进气/排气口长度与旋转阀门(3)进气口、排气口长度相等,弧度为30°,弧度半径与转阀门(3)半径相等。
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