[发明专利]带式输送机输送带调偏张紧游动小车的调偏张紧方法

权利要求书

1.一种带式输送机输送带调偏张紧游动小车的调偏张紧方法，其所述调偏张紧方法是将调偏张紧游动小车及其调偏张紧液压控制系统，用于输送带宽在1200cm以上，输送量位在1600t/h以上，带速在300cm/s以上，输送距离在1000m的带式输送机的输送带调偏张紧方法；其具体带调偏张紧方法如下：

当带式输送机开机启动前，接通防爆电机[11]电源带动油泵[12]工作，油泵[12]通过吸油过滤器[10]吸油后，向右打开第一换向阀[14]，实现第一换向阀[14]的左位机能，压力油分别通入前端第一液压油缸[23]、前端第四液压油缸[26]与后端第二液压油缸[24]、后端第三液压油缸[25]的无杆腔，此时前端第一液压油缸[23]、第四液压油缸[26]与后端第二液压油缸[24]、第三液压油缸[25]的顶杆向外延伸至小车轨道[5]的内侧，固定张紧小车架[2],维持带式输送机的起动平稳性；

当带式输送机进入正常运转状态时，向左打开第一换向阀[14]，实现第一换向阀[14]的右位机能，压力油分别通入前端第一液压油缸[23]、前端第四液压油缸[26]与后端第二液压油缸[24]、后端第三液压油缸[25]的有杆腔，收回前端第一液压油缸[23]、前端第四液压油缸[26]与后端第二液压油缸[24]、后端第三液压油缸[25]的顶杆，并预留工作间隙，维持输送带的张紧力；

当带式输送机输送带发生向左跑偏时，同时向右打开第一节换向阀[14]和第二节换向阀[15]，实现第一节换向阀[14]和第二节换向阀[15]的左位机能，第一液控换向阀[18]和第二液控换向阀[19]受压力油控制，阀芯向右延伸实现左位机能，此时前端第四液压油缸[26]和后端第二液压油缸[24]的无杆腔分别通入压力油，顶杆向外延伸，同时前端第一液压油缸[23]和后端第三液压油缸[25]的无杆腔通入压力油，顶杆收缩，顶杆作用到小车轨道[5]内侧面后，相应的反作用力通过油缸、销轴、安装横梁传到张紧小车架[2]上构成顺时针转矩，使张紧小车架[2]平稳缓慢实现小角度偏置，与输送带的运行方向形成相应的夹角，实现对输送带的纠偏；

当输送带回到改向滚筒[1]中央位置时，同时向左打开第一节换向阀[14]和第二节换向阀[15]，实现第一节换向阀[14]和第二节换向阀[15]的右位机能，第一液控换向阀[18]和第二液控换向阀[19]不受压力油控制，阀芯在内置弹簧张力的作用下向左延伸实现右位机能，压力油分别通入前端第一液压油缸[23]、前端第四液压油缸[26]与后端第二液压油缸[24]、后端第三液压油缸[25]的有杆腔，收回前端第一液压油缸[23]、前端第四液压油缸[26]与后端第二液压油缸[24]、后端第三液压油缸[25]的顶杆，恢复游动小车的正常张紧状态；

当输送带向右跑偏时液压控制系统的控制方法相同。

2.如权利要求1所述的调偏张紧方法，其所述调偏张紧游动小车的调偏角度是3°～5°。

3.如权利要求1所述的调偏张紧方法，其所述调偏张紧游动小车的平行移动调偏速度是2cm/min~4cm/min。

4.如权利要求1所述的调偏张紧方法，其所述调偏张紧游动小车位于距带式输送机输送带尾部2000cm~3000cm的储带装置处。

5.如权利要求1所述的调偏张紧方法，其所述调偏张紧游动小车的液压调偏工作压力是6MPa~10MPa。

6.如权利要求1所述的调偏张紧方法，其所述调偏张紧方法的调偏张紧小车包括液压控制系统，其中张紧小车架[2]是由四个车轮[4]将张紧小车架[2]支撑于小车轨道[5]平面上，输送带改向滚筒[1]通过轴承座固定于张紧小车架[2]上，在张紧小车架[2]前后端两主侧板间设置有前后安装横梁[3]，用于固定四个油缸和四个浮动卡爪，根据输送带的具体跑偏情况，通过液压控制系统协调控制四个油缸的伸缩，调节调偏张紧小车及转向滚动的偏角，在运行过程中，实现对输送带的纠偏。